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航道專(zhuān)用磷酸鐵鋰電池組取得新突破

作者:臧華忠 來(lái)源:中國(guó)能源報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2018-03-14 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,浙江之信集團(tuán)旗下常州長(zhǎng)路電氣有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)路電氣”)研制出一款新型磷酸鐵鋰12.8V/100Ah儲(chǔ)能電池系統(tǒng),該產(chǎn)品是專(zhuān)門(mén)針對(duì)當(dāng)前航道使用要求而設(shè)計(jì),已通過(guò)國(guó)家航道部門(mén)的測(cè)試。

據(jù)悉,該新型磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池組重量?jī)H17千克,容量卻達(dá)到100Ah,一次充電可持續(xù)使用一個(gè)月以上,能夠適應(yīng)-20-70℃工作環(huán)境溫度,并在-20℃環(huán)境下靜置48小時(shí)仍能保持0.01C放電。既能防水又能通風(fēng),置于4米深的淡水內(nèi)120小時(shí)取出,絕緣電阻不低于100Ω/V,能對(duì)負(fù)載供電且容量不低于80%。電芯采用方殼“硬包裝”,電池閥體具備常規(guī)放氣功能和極端彈開(kāi)防爆功能。

此外,電池組采用鐵箱式外殼,具有很好的抗沖擊、抗擠壓能力,且結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,便于運(yùn)輸及存放。箱體上只有2個(gè)接線(xiàn)柱,標(biāo)識(shí)明顯,使用十分簡(jiǎn)便。電池組內(nèi)置自動(dòng)充放電控制功能,不存在過(guò)充過(guò)放現(xiàn)象,安全可靠,無(wú)需人員看護(hù)。同時(shí),電池組件自帶短路保護(hù),具有過(guò)充電和過(guò)放電保護(hù)功能。

由于是在航道上使用,電池組的防水性能必須過(guò)硬。此次長(zhǎng)路電氣為航道部門(mén)定制的航道專(zhuān)用磷酸鐵鋰電池組不僅達(dá)到國(guó)際IP67防水標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)部的重要元器件也都經(jīng)特殊防護(hù)處理,能夠適應(yīng)高濕度的使用環(huán)境。

綜合來(lái)看,此次長(zhǎng)路電氣新研制的磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池組具有體積小、重量輕、耐高低溫、充放電效率高、防水性能強(qiáng)、使用周期長(zhǎng)、安全可靠、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。更重要的是,磷酸鐵鋰電池從生產(chǎn)到使用全程清潔無(wú)毒,不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何污染。這從根本上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)航道用鉛酸蓄電池的不足,重量更輕、使用起來(lái)更方便,也避免了航標(biāo)被碰撞后引起的鉛酸電池沉入江海產(chǎn)生永久性污染,提高了航標(biāo)維護(hù)質(zhì)量,減輕了一線(xiàn)航標(biāo)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低了航標(biāo)工作人員水面作業(yè)的工作風(fēng)險(xiǎn),節(jié)省了航道維護(hù)成本。

這項(xiàng)創(chuàng)新成果配合太陽(yáng)能光伏電池使用屬于綠色能源,符合環(huán)保要求,獲得了專(zhuān)家的高度認(rèn)可。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展創(chuàng)新,公司已成為交通部、國(guó)家電網(wǎng)、電信運(yùn)營(yíng)商鋰電池安全儲(chǔ)能優(yōu)秀供應(yīng)商。

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關(guān)鍵字:磷酸鐵鋰電池組

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