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20家儲(chǔ)能企業(yè)入圍中國最有價(jià)值品牌300強(qiáng)

作者:胡炫清 來源:儲(chǔ)能頭條 發(fā)布時(shí)間:2018-03-21 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,英國知名品牌價(jià)值咨詢公司Brand Finance發(fā)布了“2018年中國最有價(jià)值品牌300強(qiáng)”榜單,今年,與儲(chǔ)能相關(guān)的企業(yè)中,有20家企業(yè)上榜,進(jìn)入2018年中國最有價(jià)值品牌300強(qiáng)。

在儲(chǔ)能學(xué)姐整理的儲(chǔ)能領(lǐng)域榜單中,有兩家企業(yè)分別進(jìn)入2018年中國最有價(jià)值品牌前十強(qiáng),分別為國家電網(wǎng)與華為。

國家電網(wǎng)首次亮相中國品牌300強(qiáng)排行榜,就以2719.81億元的品牌價(jià)值躍居第六,華為以2527.29億元的品牌價(jià)值排名第八。

20家入圍的儲(chǔ)能企業(yè)中,有3家企業(yè)在榜單中的排名相較于去年排名上漲,分別為華為、吉利汽車和格力電器,其中進(jìn)步最為明顯的要數(shù)格力電器,排名上漲了34個(gè)名次。有3家企業(yè)排名下跌,分別為長安汽車、TCL、北汽集團(tuán)。其余的14家企業(yè),均是首次亮相中國品牌300強(qiáng)排行榜。

名單詳細(xì)內(nèi)容如下所示:

國家電網(wǎng)

國家電網(wǎng)公司是中國最大的電網(wǎng)企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋中國大部分國土,服務(wù)人口超過10億。國家電網(wǎng)投資并使用超高壓線路的“智能電網(wǎng)”電力系統(tǒng)等項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了更清潔、更高效的電力傳輸。2009年,國家電網(wǎng)總投資10億元的國家風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程落戶張北。

2011年年底工程投產(chǎn)后,風(fēng)光儲(chǔ)輸示范項(xiàng)目初步實(shí)現(xiàn)了將難預(yù)測(cè)、難控制、難調(diào)度的風(fēng)、光電源變成優(yōu)質(zhì)的綠色電源接入大電網(wǎng),從目前實(shí)際情況看,公司全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界首創(chuàng)風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、效能可靠,已初步建成網(wǎng)源友好型風(fēng)電場(chǎng)和友好型光伏電站,建成世界規(guī)模最大的電池儲(chǔ)能電站與集中監(jiān)控平臺(tái)。

華為

華為是全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)(ICT)解決方案供應(yīng)商,專注于ICT領(lǐng)域,堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)創(chuàng)新、開放合作,在電信運(yùn)營商、企業(yè)、終端和云計(jì)算等領(lǐng)域構(gòu)筑了端到端的解決方案優(yōu)勢(shì)。

華為的PowerCube方案將能源發(fā)電、控制、儲(chǔ)能、制冷、OSS等部件有機(jī)集成到一個(gè)系統(tǒng)中,充分利用市電、太陽能、柴油等各種能源的靈活接入,滿足無市電以及市電差地區(qū)的通信站點(diǎn)供電需求,確保站點(diǎn)獲得最優(yōu)的TCO,并支持向未來的平滑演進(jìn)。

吉利汽車

2月11日,吉利總投資326億元的新能源汽車項(xiàng)目簽約儀式在長興舉行,包含年產(chǎn)30萬輛新能源汽車項(xiàng)目、年產(chǎn)60萬臺(tái)變速器項(xiàng)目和吉利汽車生態(tài)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。

3月20日,李書福在十三屆全國一次會(huì)議第五場(chǎng)“代表通道”上也透露稱,吉利要加大電動(dòng)化進(jìn)程,吉利藍(lán)色行動(dòng)計(jì)劃到2020年,90%以上的吉利產(chǎn)品都是新能源汽車。

格力電器

2016年,格力從家電行業(yè)“跨界”進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,致力于新能源業(yè)務(wù)的開拓,通過珠海銀隆掌握的鈦酸鋰電池核心技術(shù),快速切入新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域,董明珠表示,格力電器早在幾年前就成功研發(fā)出光伏空調(diào),近年來正在致力于建成以家庭為單位的能源管理系統(tǒng),鈦酸鋰電池若加入此系統(tǒng),可謂“如虎添翼”。未來如果樓宇儲(chǔ)能設(shè)備放量,帶來的將是萬億的市場(chǎng)。

比亞迪

比亞迪以電池起家,2003年進(jìn)入汽車行業(yè)。2018年2月3日,青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司及青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)公司的“3+2”電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目正式開工,業(yè)界稱這將是中國最大碳酸鋰項(xiàng)目。

“3+2”是指青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司3萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目、青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)公司2萬噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目,兩個(gè)項(xiàng)目投資近80億元,預(yù)計(jì)建設(shè)工期1年半左右,屆時(shí)鹽湖股份碳酸鋰產(chǎn)能將達(dá)到6萬噸/年。

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