中國儲能網訊：一場突如其來的“地震”，降臨在酣夢已久的中國光伏企業(yè)身上。
6月1日，國家發(fā)改委、財政部、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《關于2018年光伏發(fā)電有關事項的通知》，因文件落款為5月31日，被業(yè)界稱為“5·31新政”。與此前業(yè)內預期不同，這次的新政被認為是史上“最嚴厲”的光伏新政，直接叫停普通光伏電站，控制分布式光伏規(guī)模，降低補貼強度，其力度之大、波及范圍之廣，令廣大光伏發(fā)電企業(yè)措手不及?！?·31新政”出臺后的第一個交易日6月4日，20多家A股光伏上市企業(yè)大面積飄綠，整體市值蒸發(fā)147億元。隨著市場悲觀情緒的不斷發(fā)酵，下跌勢頭始終未有緩解。
4月初，國家能源局新能源司副司長李創(chuàng)軍透露，隨著政策支持和技術進步，2007年至2017年這10年間，中國光伏發(fā)電度電成本累計下降了約90%。然而，光鮮的數字背后，長期以來靠補貼生存成為國內光伏企業(yè)華麗長袍下的“虱子”。
業(yè)內人士認為，退出補貼對光伏行業(yè)短期來講，負面影響很大，但中長期來看，則有可能是利好?！肮夥袠I(yè)從業(yè)者一直都知道，補貼的盛宴遲早有一天將無以為繼，所有從業(yè)者將直面無補貼的完全市場化的競爭格局，適者生存，不適者淘汰?！睗h能薄膜發(fā)電集團副總裁徐曉華對《華夏時報》記者表示，“5·31新政”是中國光伏行業(yè)成年的殘酷洗禮，擁有脫離補貼的技術、產品和應用優(yōu)勢的企業(yè)將能“剩者為王”。
補貼“雙刃劍”
根據“5·31新政”，2018年暫不安排普通光伏電站建設規(guī)模，分布式光伏僅安排1000萬千瓦左右規(guī)模；加快光伏發(fā)電補貼退坡，降低補貼強度，繼去年削減補貼之后，再次削減0.05元/度補貼。光伏行業(yè)資深媒體人曹宇測算，按40GW裝機量計算，制造環(huán)節(jié)要進一步擠出100億利潤，結合2017年補貼削減程度，行業(yè)利潤蒸發(fā)300億。
自2013年，為對抗美歐“雙反”對中國光伏的阻擊，中國政府密集出臺了以《國務院關于促進光伏產業(yè)健康發(fā)展的若干意見》為代表的一系列政策措施，支持光伏產業(yè)發(fā)展。隨后的幾年間，國內光伏市場迅速崛起，聚集了產業(yè)配套優(yōu)勢、人力資源優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，新增裝機量從2014年的10.6GW猛增到2017年的53.3GW，連續(xù)5年位居全球第一，累計裝機規(guī)模連續(xù)3年全球第一。
然而，裝機量狂飆突進下，背后的軟肋也愈發(fā)凸顯。中國光伏行業(yè)協(xié)會秘書長王勃華分析，當前國內光伏市場仍然是政策主導，其發(fā)展走向很大程度取決于政府的政策。中國鼓勵發(fā)展光伏產業(yè)，但與此同時，政府對光伏補貼承受能力不足。據財政部統(tǒng)計，截至2017年底，包括光伏和風電在內的可再生能源補貼缺口達到1000億元。
徐曉華認為，中國的光伏行業(yè)現有主流應用市場商業(yè)模式建立在補貼政策的基礎上，一旦國家停止補貼，勢必造成市場崩塌。這也是中國光伏行業(yè)多年來被外界詬病的弱點，但是錯不在行業(yè)，中國本土的光伏電站的建設中，不合理的稅費、中間費用、高昂的融資成本直接大幅推高了發(fā)電成本，制約了中國光伏平價上網的實現。因而，漢能在看清這一點后，很早就放棄了地面電站市場，致力于分布式、光伏建材一體化與移動能源市場。
技術、產品與應用為王
盡管“5·31”新政出臺后，先有中國可再生能源學會光伏專委會副主任王斯成致函光伏專委會，后有11名光伏大佬致函新華社發(fā)表聯(lián)名信，但從國家能源局的表態(tài)來看，無論是否能爭取到一定“緩沖期”，顯而易見的是，光伏行業(yè)今后發(fā)展的指導思路已經發(fā)生了變化，經濟性好、發(fā)展質量高、不需要中央財政補貼的光伏發(fā)電項目更受國家鼓勵。
也就是說，未來的市場下，能存活下來的主流一定是脫離補貼的技術，產品與應用。相關業(yè)內人士表示，在晶硅企業(yè)里，在單晶產業(yè)布局完整，擁有領先技術優(yōu)勢，規(guī)模優(yōu)勢與后發(fā)成本優(yōu)勢的企業(yè)將成為贏家，受沖擊較小，未來也會恢復較快。
而在薄膜太陽能(4.220, -0.10, -2.31%)企業(yè)中，漢能從2012年起就關注其高效薄膜芯片與哪些終端產品結合，發(fā)出來的電如何使用，解決哪些問題。除了研發(fā)發(fā)電紙、發(fā)電背包、發(fā)電衣服、發(fā)電帳篷等民用新品外，漢能還與摩拜單車、順豐快遞達成合作，為單車、快遞車安裝薄膜太陽能，實現定位與續(xù)航；牽手北汽、一汽等車企，共同研發(fā)應用于多個車型的薄膜太陽能車頂，旨在告別充電樁，迎接未來智慧出行的時代。4月份發(fā)布的新戶用產品“漢瓦”，在鋼化玻璃中加入柔性薄膜太陽能芯片，打造“發(fā)電的琉璃瓦”；基于柔性薄膜太陽能技術漢傘，矗立在庭院一邊遮風擋雨一邊提供夜間照明。
通過技術積累，漢能在高端設備制造領域獲得不小收益。漢能薄膜發(fā)電集團年報顯示，2017年其上游裝備產線業(yè)務取得重大突破，六大產線的年度交付能力均達GW級，收入同比增長40%。通過與多個移動能源產業(yè)園合作，實現了解決方案的銷售，并開始規(guī)?；桓?。
“漢能集團在學習如何成為一家非典型光伏企業(yè)，學習如何成為一家終端產品企業(yè)或芯片企業(yè)?！痹谛鞎匀A看來，漢能憑借獨特的薄膜芯片技術布局與企業(yè)戰(zhàn)略定位，或將成為本輪沖擊中受損最小，甚至能從中獲益、將危機轉為商機的企業(yè)。
遠見的力量
而漢能這種獨特定位的產生，要追溯到2009年，其創(chuàng)始人李河君在進軍光伏界時作出的選擇。他沒有選擇最主流的材料晶硅，而是選擇投資薄膜太陽能；沒有僅僅滿足于低成本的生產制造，而是通過跨國技術并購與整合的方式，陸續(xù)將德國Solibro、美國MiaSolé、GSE及Alta Devices這4家當時擁有全球最先進薄膜太陽能技術的公司收入囊中，打造一條完整的生產線，擁有了全產業(yè)鏈的研發(fā)和制造能力。
技術方面，去年漢能的薄膜太陽能研發(fā)和量產轉換率再次刷新了3項世界紀錄：砷化鎵單結量產組件效率已經達到25.1%；銅銦鎵硒玻璃基全面積組件效率已經達到18.72%，柔性濺射法冠軍組件效率已經達到17.44%。
“移動能源的技術已經成熟，核心裝備已經實現國產化。薄膜太陽能是移動能源的核心技術，在近一兩年里研發(fā)和量產轉換率不斷提升，已經具備了產業(yè)化條件?！痹赟NEC展會期間舉行的全球移動能源大會上，李河君如是說。經過近十年的努力，現實證明了漢能選擇這條“不討巧”的技術路線的意義所在。
徐曉華認為，雖然“5·31新政“來得比預想的要早，比預想的猛烈與殘酷，但是中國光伏企業(yè)，不管是晶硅還是薄膜，在近20年的時間里都是在不斷克服困難、突破圍堵中艱難前進，到今天發(fā)展成為從業(yè)超250萬人、產值近萬億的國家名片。他相信，“5·31新政”不會是中國光伏行業(yè)的終點，而是新一輪發(fā)展的起點，中國光伏人仍然會繼續(xù)披荊斬棘，砥礪前行。
