中國儲能網(wǎng)訊：5月10日，特斯拉在上海注冊成立“特斯拉(上海)有限公司”，業(yè)內(nèi)紛紛猜測，馬斯克的在華建廠計劃終于邁出了第一步。如果特斯拉能夠在華實現(xiàn)國產(chǎn)，則無疑會幫助其占據(jù)更加有利的地位。
當(dāng)?shù)貢r間6月5日，特斯拉召開年度股東大會。會上，特斯拉全球銷售主管任宇翔(Robin Ren)確認(rèn)了公司即將在上海建廠的計劃，并承諾將在不久之后披露有關(guān)中國合作伙伴及新工廠的更多細(xì)節(jié)。
上海建廠計劃確定
在今年第一季度的電話會議上，特斯拉CEO馬斯克曾表示，特斯拉將在今年內(nèi)完成第二座超級電池工廠的具體選址。彼時，就有消息傳出稱，這一工廠將建在中國并融入車輛生產(chǎn)，因為馬斯克曾公開表達(dá)對在中國投資建廠的強烈興趣。
“如果能夠?qū)崿F(xiàn)本土化生產(chǎn)，在降低運輸成本及關(guān)稅負(fù)擔(dān)之后，特斯拉產(chǎn)品在中國的售價將會下降1/3?！瘪R斯克表示。而隨著價格的下降，特斯拉在華銷量預(yù)計也將迎來進(jìn)一步突破。2017年，特斯拉在華銷售額達(dá)20.27億美元，同比增長超過90%。
派杰分析師亞歷山大·波特(Alexander Potter)曾暗示，中國將很有可能成為特斯拉最大的營收來源，如果特斯拉能夠在華實現(xiàn)國產(chǎn)，則無疑會幫助其占據(jù)更加有利的地位。
然而，即使傳聞已經(jīng)鬧得滿城風(fēng)雨，特斯拉在華建廠卻始終沒有迎來實質(zhì)性的進(jìn)展。5月10日，特斯拉在上海注冊成立“特斯拉(上海)有限公司”，業(yè)內(nèi)紛紛猜測，馬斯克的在華建廠計劃終于邁出了第一步。
不過，公開資料顯示，這家公司的營業(yè)范圍并不涉及“開發(fā)、制造和銷售汽車”，其在工商系統(tǒng)中顯示的所屬行業(yè)也僅為“研究和試驗發(fā)展”，與制造業(yè)毫無瓜葛。
所幸，在此次股東大會上，特斯拉終于明確表態(tài)，“公司最快將在下月公布有關(guān)上海工廠的更多細(xì)節(jié)?！备鶕?jù)目前的消息，特斯拉的上海工廠已被命名為“Dreadnought”(無畏艦)。馬斯克表示，與特斯拉設(shè)立在美國的第一批制造工廠不同， Dreadnought工廠將可以同時生產(chǎn)電池和組裝車輛。
值得一提的是，5月11日，松下公司CEO澤一郎在財報會議上表示，如果特斯拉在中國投產(chǎn)電池，那么松下將樂于繼續(xù)與其進(jìn)行合作。據(jù)了解，特斯拉在美國內(nèi)華達(dá)州投產(chǎn)的首座超級電池工廠即與松下合作建造。
“獨立性”提案遭到否決
值得注意的是，本次股東大會還否決了兩項有關(guān)“獨立性”的議案。
第一份議案由一名持有12股特斯拉股票的股東提出，他提議，公司應(yīng)當(dāng)重新任命一位獨立董事長，而不是讓身為CEO的馬斯克兼任，原因是具有獨立性的董事長能夠使特斯拉與SolarCity(馬斯克任該公司董事會主席)等外部公司的利益沖突最小化。
第二份議案則由投資公司CtW Investment Group提出，該公司表示，特斯拉目前的董事會成員安東尼奧·格雷西亞及金巴爾·馬斯克(馬斯克的弟弟)與馬斯克的關(guān)系過于接近，以至于二者無法確保必要的獨立性，因此應(yīng)當(dāng)被盡快罷免。
此外，另一位董事會成員詹姆斯·默多克(21世紀(jì)?？怂构綜EO)因為缺乏行業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗，也被CtW Investment Group要求進(jìn)行撤換處理。
不過，這兩份議案最終都未被投票通過，其中很大一部分原因在于特斯拉董事會的極力勸阻：“馬斯克對于公司的日常經(jīng)營了如指掌，換作任何一位其他的董事長領(lǐng)導(dǎo)，特斯拉都不可能取得如今的成功。”
汽車資深媒體人婁兵向《國際金融報》記者表示，處在現(xiàn)階段的特斯拉，面臨的是前所未有的挑戰(zhàn)，成敗幾乎是眨眼之間。而在這樣關(guān)鍵的時刻，股東之于這兩份議案的投票結(jié)果也更加印證了馬斯克之于特斯拉的重要性。
長久以來，受困于Model 3產(chǎn)能問題的特斯拉飽受來自各界的質(zhì)疑，公司的財務(wù)狀況也因此大受打擊。去年年底，特斯拉表示計劃在2018年第一季度末實現(xiàn)周產(chǎn)2500輛Model 3的目標(biāo)，并于第二季度末將這一目標(biāo)進(jìn)一步提升至周產(chǎn)5000輛。
在今年第一季度的最后一周中，特斯拉合計生產(chǎn)了2020輛Model 3，而目前，Model 3的周產(chǎn)能為3500輛。此次股東大會上，馬斯克表示，本月底，Model 3的產(chǎn)能極有可能攀升至周產(chǎn)5000輛的目標(biāo)水平。
6月5日，特斯拉股價在常規(guī)交易中逆市下跌5.61美元，跌幅為1.89%，報收于291.13美元;在隨后的盤后交易中，特斯拉股價上漲2.87美元，漲幅為0.99%，報收于294美元。過去52周，特斯拉最低股價為244.59美元，最高股價為389.61美元。目前，特斯拉市值約為494億美元。
