“鈷爺”！
繼上次市場(chǎng)如此這般稱呼已是3個(gè)月之前，作為近年來(lái)少有的瘋漲300％以上的商品來(lái)說(shuō)，四月中旬之后的持續(xù)陰跌似乎讓原本驕傲的鈷爺頓時(shí)少了許多愿意繼續(xù)追捧的對(duì)象。
就在國(guó)內(nèi)鈷價(jià)開(kāi)始出現(xiàn)拐點(diǎn)下行之時(shí)，國(guó)外的鈷價(jià)的下跌更為迅猛。據(jù)LME鈷期貨報(bào)價(jià)，4月13日，LME鈷期貨官方報(bào)價(jià)為92250美元／噸（折合最新人民幣匯率61．58萬(wàn)元／噸），至7月13日?qǐng)?bào)價(jià)為70500美元／噸（人民幣47．06萬(wàn)元／噸），短短4月，下跌21750美元／噸（人民幣14．53萬(wàn)元／噸），跌幅達(dá)24％。相較于國(guó)內(nèi)鈷價(jià)（電解鈷）從67．40萬(wàn)元／噸跌至53．25萬(wàn)元／噸，跌幅21％而言，國(guó)外的跌幅顯然更大一些。
近幾個(gè)月來(lái)，受電解鈷價(jià)格跌勢(shì)不止，國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商和投機(jī)市場(chǎng)持愁苦心態(tài)度日，鈷市成交低迷，市場(chǎng)冷冷清清。但是就在上周，鈷概念板塊大漲13．02％，在概念板塊中漲幅最大。相關(guān)概念股上周全線上漲，其中寒銳鈷業(yè)漲幅最大，達(dá)到31％，寒銳鈷業(yè)大幅上漲其中很大程度受益于2018年上半年的業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)告中顯示，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)盈利為51，900萬(wàn)元－55，978萬(wàn)元，而上年的盈利額為13，594萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)了282％－312％。寒銳鈷業(yè)表示，公司2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)與上年同期相比有較大幅度上升的主要原因，一是隨著新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛，特別是三元鋰電池市場(chǎng)需求量加大，公司鈷產(chǎn)品銷售量、價(jià)齊升，成為公司盈利的主要?jiǎng)恿?；二是公司募投?xiàng)目產(chǎn)能進(jìn)一步釋放；三是銅、鈷生產(chǎn)線持續(xù)性技改，公司銅、鈷產(chǎn)品產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
面對(duì)國(guó)內(nèi)持續(xù)低迷的現(xiàn)狀，生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)始規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，理性安排檢修、停產(chǎn)減產(chǎn)，以求減少庫(kù)存壓力。據(jù)SMM調(diào)研得知，在硫酸鈷市場(chǎng)，恰逢環(huán)保檢查，冶煉廠借此機(jī)會(huì)停產(chǎn)減產(chǎn)，降低庫(kù)存，市場(chǎng)供應(yīng)也隨之縮量。近期冶煉廠成品及原料庫(kù)存較低，因此挺價(jià)態(tài)度有所抬頭。
同時(shí)就在近日，7月11日，中汽協(xié)發(fā)布2018年6月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車部分，6月份產(chǎn)銷量分別為8．6萬(wàn)輛和8．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為31．7％和42．9％。中汽協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東表示，今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于往年同期，預(yù)計(jì)下半年仍會(huì)保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，維持之前預(yù)判，全年產(chǎn)銷規(guī)模超100萬(wàn)輛。
在電池方面，據(jù)電源協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，6月動(dòng)力電池龍頭企業(yè)，如CATL、比亞迪、國(guó)軒等訂單較為飽滿，開(kāi)工率已上升至八成，對(duì)應(yīng)的三元正極材料龍頭企業(yè)訂單飽滿，滿產(chǎn)滿銷零庫(kù)存，中游龍頭企業(yè)景氣上升；以比克、力神等二線電池企業(yè)開(kāi)工率較5月已有所好轉(zhuǎn)。
需求旺盛疊加受之前陰跌價(jià)格而處于低位的庫(kù)存水平，鈷價(jià)受到了一定程度的利好。SMM經(jīng)研究認(rèn)為，在短期內(nèi)，若下游需求快速拉漲，僅從冶煉端供需來(lái)看鈷鹽存在反彈機(jī)會(huì)，但從長(zhǎng)期來(lái)看，仍需關(guān)注原料端供需情況。
