于清教表示，伴隨著新能源補(bǔ)貼政策的不斷出臺(tái)，未來(lái)2-3年內(nèi)新能源汽車行業(yè)將有一個(gè)快速發(fā)展期，像特斯拉Model S這樣的一款電動(dòng)車，其對(duì)鋰電池需求的拉動(dòng)，相當(dāng)于1.5萬(wàn)部蘋果手機(jī)的，對(duì)鋰電池的需求拉動(dòng)效果明顯。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年中國(guó)新能源汽車銷售量12791輛，同比增長(zhǎng)103.9%，其中純電動(dòng)汽車11375輛、插電式混合動(dòng)力汽車1416輛。業(yè)內(nèi)認(rèn)為這是新能源車長(zhǎng)期向好的標(biāo)志。
國(guó)內(nèi)涉及動(dòng)力鋰電池的企業(yè)有近100多家，而對(duì)于深圳五洲龍、比亞迪（002594.SZ）、申沃客車、宇通客車（60066.SH）等電動(dòng)汽車企業(yè)，他們需要考慮電池的質(zhì)量保證，不可能每家都采購(gòu)，只會(huì)挑選3-5家。
“動(dòng)力鋰電池的需求量沒(méi)有下降，而企業(yè)感覺(jué)產(chǎn)品難賣，原因在于動(dòng)力鋰電池行業(yè)其實(shí)是個(gè)巨頭間的游戲。” 中國(guó)電池網(wǎng)董事長(zhǎng)于清教曾表示?！ ?/div>
目前動(dòng)力鋰電池行業(yè)中較大的企業(yè)有：比亞迪（002594.SZ）、成飛集成（002190.SZ）控股子公司中航鋰電、深圳創(chuàng)明和國(guó)軒高科、天津力神、深圳比克等。
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