中國儲能網訊：據外媒報道，自2017年6月底以來，德國已經新增了2800個公共充電站點，使其總數達到13500個。與之形成鮮明對比的是，該國目前電動汽車的數量尚未突破10萬輛。
究其原因，業(yè)內人士分析稱，是由于車輛的成本和行駛里程的限制，政府基金吸引消費者選擇電動汽車推動行業(yè)發(fā)展的努力受到了阻礙。如果電動汽車要在未來幾年在德國取得突破性進展，那么汽車行業(yè)必須得向市場提供能夠在價格和性能上與燃油車競爭的電動車型。
中國儲能網訊：據外媒報道，自2017年6月底以來，德國已經新增了2800個公共充電站點，使其總數達到13500個。與之形成鮮明對比的是，該國目前電動汽車的數量尚未突破10萬輛。
究其原因，業(yè)內人士分析稱，是由于車輛的成本和行駛里程的限制，政府基金吸引消費者選擇電動汽車推動行業(yè)發(fā)展的努力受到了阻礙。如果電動汽車要在未來幾年在德國取得突破性進展，那么汽車行業(yè)必須得向市場提供能夠在價格和性能上與燃油車競爭的電動車型。
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