這款新型電動汽車使用生物甲醇來改善電池的連續(xù)使用時間。其中一家研發(fā)公司的首席執(zhí)行官摩根斯·洛克介紹說，生物甲醇要比汽油和柴油好用得多，因為它們產(chǎn)生的二氧化碳量會少很多。摩根斯表示，“我們把車身造得更輕一些，只有425公斤，而充一次電能行駛的路程將達(dá)到前所未有的800公里。”生物甲醇由燃料電池轉(zhuǎn)化生成電能，這一過程中產(chǎn)生的廢氣熱量則被用來給汽車的暖氣和空調(diào)設(shè)備供能。
除此之外，新型電動車在技術(shù)上還得益于一項創(chuàng)新性的底盤設(shè)計。摩根斯解釋道，“我們使用的不是一塊固定的電池，而是在底盤內(nèi)置了6組模塊。我們可以使用模塊中的電池電源或任何其他種類的能源。”
據(jù)悉，這款車在今年五月份就已經(jīng)吸引了英國查爾斯王子的注意。當(dāng)時他正在丹麥訪問，他對這款電動車表現(xiàn)出了濃厚的興趣。摩根斯給查爾斯王子介紹了這款車各方面的特點，查爾斯王子當(dāng)場就表達(dá)了對這一研發(fā)理念的贊賞。燃料電池設(shè)計公司的邁德斯·弗里斯·詹森也強調(diào)說，生物甲醇的確是一種更加便宜而且充足的燃料，二氧化碳排放也比汽油降低70%以上。
