中國儲能網(wǎng)訊：記者昨天從北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室獲悉，本年度最后一期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)無需搖號，向所有通過資格審核的申請人直接配置。另外，本期普通小客車有效申請人為256萬，中簽比降至205:1。
北京今天將舉行今年最后一期購車搖號。9618個申請者中共有8717個有效編碼，按照以往每月3333個指標(biāo)的政策，仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。小客車指標(biāo)辦數(shù)據(jù)顯示，本期普通小客車指標(biāo)申請個人共有2557283個有效編碼，2015年4月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標(biāo)204個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將隨機(jī)搖出個人普通小客車指標(biāo)17804個。
根據(jù)個人搖號階梯中簽率相關(guān)規(guī)定，本期個人搖號基數(shù)序號總數(shù)為3647274個，經(jīng)計算普通小客車中簽比為205:1。據(jù)了解，上期普通小客車中簽比為196:1。記者梳理今年普通小客車購車搖號數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，普通小客車搖號人數(shù)從年初的230萬增加至近256萬，中簽比從163:1降至205:1。
>>記者觀察
普通小客車指標(biāo)或進(jìn)一步收緊
繼10月新能源車不搖號以后，本期搖號再次實行新能源車不限購直接配置的政策。
記者注意到，《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》提出，北京2015年新能源車指標(biāo)總量為3萬，個人指標(biāo)為2萬。但從今年配置情況看，僅第5期和第6期的配置量就超過2.5萬個，今年全年個人新能源車指標(biāo)總量已遠(yuǎn)超2萬。
按照以往政策，明后兩年，普通小客車與新能源車的指標(biāo)分別為9萬和6萬。如果明年北京繼續(xù)實行新能源車不限購政策，其供給量可能超過6萬個指標(biāo)。那么在機(jī)動車實行總量控制的政策下，普通小客車指標(biāo)是否會減少呢？北京市交通委此前曾提到，明年將實行更加嚴(yán)格的限購政策。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，普通小客車指標(biāo)進(jìn)一步收緊不是沒有可能。
