萬部長(zhǎng)在講話中指出，一要加強(qiáng)我國(guó)電動(dòng)汽車系統(tǒng)集成和整車研發(fā)能力。二要在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化過程中，要注重技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的打造。三要進(jìn)一步探索適合中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的商業(yè)模式。充分發(fā)揮現(xiàn)在正在開展的十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程的作用，通過示范應(yīng)用，建立我們自己的商業(yè)模式，拓展市場(chǎng)。四要加強(qiáng)電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，尤其是充換電設(shè)備的通信協(xié)議。
座談會(huì)上，863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高介紹了我國(guó)電動(dòng)汽車“十二五”科技發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃。他表示，目前，我國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)進(jìn)入了真正的產(chǎn)品化或是產(chǎn)業(yè)化的研發(fā)階段，學(xué)校也開始進(jìn)入深層次的技術(shù)研究，政府也在制定政策方面進(jìn)一步加大力度，所以我國(guó)電動(dòng)汽車正在進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的前夜，由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化過渡。
來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)一汽集團(tuán)公司等行業(yè)、企業(yè)代表及上海、深圳等示范城市代表共同參與探討了電動(dòng)汽車下一步的發(fā)展戰(zhàn)略。國(guó)家發(fā)改委、工信部、中央政策研究室、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委的有關(guān)司局負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。座談會(huì)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)付于武主持。
