日前，德陽市101個項目集中開工，總投資290億元，涉及工業(yè)、城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施、交通等領(lǐng)域。尤其值得關(guān)注的是，其中包括德陽博力迅電池有限責(zé)任公司、四川禧丹佛納米鋰電池有限公司等在內(nèi)的一批生產(chǎn)儲能電池的企業(yè)，進入了開工建設(shè)的實質(zhì)性階段。
2011年被業(yè)界稱為儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的春天，而在這個“春天”，德陽已悄然完成布局，搶占儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機。
60億大項目兩個月落地
落戶德陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的博力迅鋰離子動力和儲能電池項目總投資61.47億元，致力于新型大容量儲能電池的生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)。計劃新建年產(chǎn)量30億Ah（安時）儲能電池及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)線50條，建成后可實現(xiàn)總產(chǎn)值300億元，實現(xiàn)利稅45億元。從2011年10月第十二屆西博會上項目簽約到此番正式開工，前后僅歷時兩個月。
據(jù)了解，博力迅一期工程擬建成占地面積100畝、建筑面積5萬平方米的“博力迅新能源研發(fā)中心”，重點建成風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電儲能系統(tǒng)、新能源發(fā)電接入控制系統(tǒng)、動力電池儲能電池生產(chǎn)等多個研發(fā)實驗平臺。
同一天在廣漢開工的四川禧丹佛4億Ah（安時）納米鋰電池及材料生產(chǎn)項目，一期投入1億元，將建設(shè)電動汽車、專用設(shè)備機械高效能納米鋰電池和民用納米鋰電池生產(chǎn)的廠房。
而在這2家企業(yè)之前，2011年6月20日，同是生產(chǎn)儲能產(chǎn)品的黃銘鋰動力材料公司3000噸納米磷酸鐵鋰材料產(chǎn)業(yè)化項目在廣漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)點火，與此同時，鋰電池的另一核心材料六氟磷鋰也在該園區(qū)通過中試，實現(xiàn)量產(chǎn)。
這些企業(yè)的落戶建設(shè)，無疑將對德陽完善儲能產(chǎn)業(yè)鏈起到積極作用。
儲能產(chǎn)業(yè)集群顯端倪
盡管“儲能”二字2011年才首次出現(xiàn)在3月份發(fā)布的《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》中，但在德陽，相關(guān)行業(yè)研發(fā)早已悄然進行。
德陽市經(jīng)信委的一份調(diào)研材料顯示，東汽于2007年開始著手研究儲能電池及系統(tǒng)，進行相關(guān)電池的設(shè)計，包括關(guān)鍵原材料和零部件的制備，以及電池管理系統(tǒng)的開發(fā)和整個儲能系統(tǒng)的設(shè)計等。東方電機在電池儲能技術(shù)開發(fā)上已進行了2年多的研究，完成了項目調(diào)研、可行性分析、技術(shù)路線確定、國外合作方選擇等工作。
博力迅相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，選擇在德陽建設(shè)如此大規(guī)模的產(chǎn)品線，就是因為看中德陽得天獨厚的基礎(chǔ)。“此前已有黃銘鋰動力材料公司入駐，再加上德陽東汽、東電在風(fēng)能、太陽能儲能設(shè)備方面的拓展，我們希望5年內(nèi)能在德陽形成一條完備的新能源動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。”
技術(shù)變革在前，資本積聚亦隨勢跟進，隨著一個個企業(yè)相繼開工建設(shè)投產(chǎn)，德陽市儲能產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)正在迅速擴大。從材料制備、電池生產(chǎn)到發(fā)電儲能設(shè)備，儲能產(chǎn)業(yè)鏈已露出端倪。
