中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：持續(xù)一整年的產(chǎn)業(yè)整頓和市場(chǎng)波動(dòng)后，新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在2016年底逐漸趨向明朗，補(bǔ)貼發(fā)放、三元解禁、第四批新能源汽車(chē)推廣目錄公布等政策的利好正在給疲態(tài)盡顯的行業(yè)注入新活力。
“政策依然是牽引行業(yè)發(fā)展的最大驅(qū)動(dòng)力，并對(duì)于整個(gè)行業(yè)格局的塑造起到至關(guān)重要的作用?！备吖ぎa(chǎn)研董事長(zhǎng)張小飛在2016年高工鋰電暨電動(dòng)車(chē)年會(huì)上表示，2016年是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，整頓和思考過(guò)后，新能源產(chǎn)業(yè)將在2017年進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)周期。
2016年12月10日，第四屆G20-鋰電峰會(huì)在深圳凱嘉酒店舉行，本屆G20-鋰電峰會(huì)主題定為：新常態(tài)、新空間。成員企業(yè)就進(jìn)入2017年后行業(yè)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)、未來(lái)市場(chǎng)的格局和走向等核心問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討。
與會(huì)企業(yè)的一致共識(shí)是，即將到來(lái)的2017年，行業(yè)將面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的降成本壓力、產(chǎn)業(yè)整合淘汰賽升級(jí)、新材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、原材料價(jià)格波動(dòng)、智能制造升級(jí)將成為2017年行業(yè)的5大主流趨勢(shì)。
與此同時(shí)，隨著資本市場(chǎng)熱度持續(xù)升溫，圍繞中國(guó)動(dòng)力電池等核心零部件產(chǎn)業(yè)的“全球化”搶占制高點(diǎn)趨勢(shì)顯現(xiàn)。未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)進(jìn)入新一輪淘汰落后產(chǎn)能的整合周期，同時(shí)中國(guó)企業(yè)的全球化整合也將進(jìn)入新時(shí)期。
降成本壓力陡增
隨著補(bǔ)貼的退坡，降成本將成為動(dòng)力電池企業(yè)在2017年面臨的最大壓力。
整車(chē)廠對(duì)于電池廠家的價(jià)格要求是要比今年要降低35-40%。不少G20鋰電峰會(huì)成員企業(yè)認(rèn)為，這對(duì)于國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)而言將是巨大的挑戰(zhàn)。
補(bǔ)貼退坡的同時(shí)，原材料價(jià)格還在持續(xù)上漲，這中間的差價(jià)需要產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)來(lái)消化， G20鋰電峰會(huì)成員企業(yè)預(yù)計(jì)，動(dòng)力電池企業(yè)在2017年將有可能出現(xiàn)階段性的虧損，能否熬過(guò)該階段將成為動(dòng)力電池企業(yè)生存的關(guān)鍵門(mén)檻。
如何降低成本? G20鋰電峰會(huì)成員企業(yè)給出的藥方是：一是打破材料環(huán)節(jié)的壟斷局面，同時(shí)將電池梯次回收利用的生態(tài)鏈搭建起來(lái)，真正實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用;二是要實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的生產(chǎn)制造，在電池標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，通過(guò)大規(guī)模的量產(chǎn)，最大限度降低成本。而這兩者都需要產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的共同努力。
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)認(rèn)為，車(chē)企的成本壓力之下，動(dòng)力電池的毛利將會(huì)在2017年出現(xiàn)明顯下滑，同時(shí)原材料的價(jià)格也會(huì)隨著產(chǎn)能逐步釋放中穩(wěn)步下降，未來(lái)，動(dòng)力電池成本下降的著力點(diǎn)體現(xiàn)在三個(gè)方面，一是規(guī)?；?yīng)顯現(xiàn);二是制造合格率提升;三是源于自動(dòng)化程度提高。
產(chǎn)業(yè)整合淘汰賽升級(jí)
作為塑造產(chǎn)業(yè)格局的重要變量，政策對(duì)于領(lǐng)域企業(yè)的扶持越來(lái)越明顯，在此背景下，產(chǎn)業(yè)集中度將會(huì)繼續(xù)提升。
GGII的數(shù)據(jù)顯示，截止目前，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)數(shù)量達(dá)145家，預(yù)計(jì)到2018年，將減少至85家。
張小飛指出，動(dòng)力電池前五大企業(yè)格局基本已定，但后面的格局波動(dòng)幅度會(huì)較大，未來(lái)幾年，影響產(chǎn)業(yè)格局的主要變量包括政府主導(dǎo)的采購(gòu)、電池技術(shù)水平、基于產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)以及規(guī)模效應(yīng)等。
能在價(jià)格、技術(shù)、安全等方面形成綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將會(huì)快速上位，三四線動(dòng)力電池企業(yè)的生存將受到嚴(yán)重?cái)D壓，可預(yù)見(jiàn)的是，眼下即將到來(lái)的2017年，行業(yè)洗牌將會(huì)提前到來(lái)。
G20鋰電峰會(huì)成員企業(yè)認(rèn)為，在動(dòng)力電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同所產(chǎn)生的生態(tài)優(yōu)勢(shì)明顯將更具競(jìng)爭(zhēng)力，充分利于政策和市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力，充分利用似乎、配套產(chǎn)業(yè)鏈、資本以及商業(yè)模式的協(xié)同，集聚化的企業(yè)將快速搶占市場(chǎng)。
新材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用挑戰(zhàn)
在動(dòng)力電池的性能提升上，電池材料起到至關(guān)重要的作用，可以不夸張的說(shuō)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步歸根結(jié)底是材料技術(shù)的進(jìn)步。
根據(jù)在此之前剛剛發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》上，2020年的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的能量密度目標(biāo)為350wh/kg，要達(dá)到2020年的350wh/kg的目標(biāo)，必然要求企業(yè)通過(guò)材料和制造工藝的不斷升級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
2016年以來(lái)，已經(jīng)有不少動(dòng)力電池及相關(guān)材料企業(yè)加速新型材料的產(chǎn)業(yè)化，包括高鎳三元、硅碳負(fù)極、三層復(fù)合隔膜、新型鋰鹽等新材料都在經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)化換擋提速。
G20鋰電峰會(huì)成員企業(yè)介紹，其大部分都在進(jìn)行動(dòng)力電池材料的升級(jí)換代，除了在技術(shù)路線上導(dǎo)入三元材料之外，還在加快陶瓷隔膜、硅碳負(fù)極、石墨烯導(dǎo)電劑等新型材料的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
可預(yù)見(jiàn)的是，在材料上會(huì)逐步由磷酸鐵鋰/石墨、三元、高鎳三元/硅碳再到固態(tài)鋰、空氣金屬電池演進(jìn)?！笆濉逼陂g，G20鋰電峰會(huì)成員企業(yè)將致力于高鎳三元/硅碳電池研發(fā)，努力實(shí)現(xiàn)350Wh/公斤的目標(biāo)。
性能提升的同時(shí)，如何最大程度的保障安全，依然是動(dòng)力電池企業(yè)關(guān)注的核心命題，GGII提醒，性能的提升的同時(shí)，安全問(wèn)題不容忽視，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比的增長(zhǎng)，2017年預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)一輪動(dòng)力電池安全和售后的高峰，企業(yè)應(yīng)注重風(fēng)險(xiǎn)把控。
原料價(jià)格波動(dòng)預(yù)警
受碳酸鋰、銅箔等的漲價(jià)帶動(dòng)，包括六氟磷酸鋰、電解液、正極材料等核心原材料都出現(xiàn)了不同程度的價(jià)格波動(dòng)，這個(gè)下游的鋰電企業(yè)帶來(lái)了極大的壓力。
事實(shí)上，價(jià)格的合理上漲可以通過(guò)企業(yè)內(nèi)部消化和逐步傳導(dǎo)的方式來(lái)解決，而價(jià)格的大幅波動(dòng)則會(huì)給企業(yè)庫(kù)存和資金鏈帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)，隨著行業(yè)洗牌加快，供應(yīng)關(guān)系預(yù)計(jì)會(huì)不斷調(diào)整。
預(yù)計(jì)2017年，隨著新增產(chǎn)能逐步釋放，原材料價(jià)格會(huì)逐步回歸理性，但仍應(yīng)警惕波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
不理性的價(jià)格波動(dòng)并不利于整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，如何構(gòu)建良好的發(fā)展環(huán)境和提升中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和集中度，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的高度配合。
G20鋰電峰會(huì)成員企業(yè)一致認(rèn)為，企業(yè)要在市場(chǎng)發(fā)展中和供應(yīng)商以及客戶建立深度的戰(zhàn)略綁定關(guān)系，同時(shí)，還可以通過(guò)內(nèi)部和外部的整合來(lái)進(jìn)行供應(yīng)鏈的防御，規(guī)避市場(chǎng)供給波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
智能制造升級(jí)大勢(shì)所趨
圍繞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)大規(guī)模智能化發(fā)展需求，推進(jìn)設(shè)備領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)，將是2017年行業(yè)的一大趨勢(shì)。
大規(guī)模制造不僅僅體現(xiàn)在高速、高精度，更體現(xiàn)在高的穩(wěn)定性，其實(shí)提升制造設(shè)備的穩(wěn)定性是鋰電設(shè)備行業(yè)長(zhǎng)期需要攻關(guān)的任務(wù);智能化的主要目的是，通過(guò)數(shù)字化的手段、引進(jìn)大數(shù)據(jù)分析和人工智能的原理和方法，提升制造產(chǎn)品的質(zhì)量，智能化本身分解為無(wú)人化、可視化、信息化。
G20鋰電峰會(huì)成員企業(yè)一致認(rèn)為，從大規(guī)模智能制造成熟度和級(jí)別來(lái)看，目前還處于初級(jí)智能的狀態(tài)，只有把設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連起來(lái)，能夠把最基本的狀態(tài)進(jìn)行感知，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能統(tǒng)計(jì)、質(zhì)量統(tǒng)計(jì)、設(shè)備的基本診斷和追溯，最終才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鋰電過(guò)程的全面升級(jí)，在此基礎(chǔ)上，通過(guò)不斷優(yōu)化，才能最終達(dá)到鋰電制造過(guò)程的99%控制，真正實(shí)現(xiàn)智能制造。
原標(biāo)題:第四屆G20鋰電峰會(huì)：2017年動(dòng)力產(chǎn)業(yè)5大趨勢(shì)研判
