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2017年全球可再生能源十大熱點

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國能源報 發(fā)布時間:2017-01-11 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:世界可再生能源網(wǎng)公布了2017年可再生能源10大趨勢,其中有“驚”有“喜”。

第一:印度太陽能

印度之所以位居榜單第一,主要得益于2016年在太陽能領(lǐng)域取得的成績。印度計劃到2022年太陽能發(fā)電量提高到100吉瓦。2016年,印度首次呼吁發(fā)展太陽能存儲項目,并為發(fā)展制造電池板的基礎(chǔ)設(shè)施提供大約30億美元的資金。與此同時,全球各機構(gòu)已經(jīng)承諾向印度太陽能業(yè)投資1000億美元。2017年,印度大規(guī)模太陽能的發(fā)展勢頭更猛,預(yù)計分布式、離網(wǎng)系統(tǒng)和本地存儲的路徑變得更加清晰,同時將在綠色金融方面發(fā)揮領(lǐng)導作用

第二:特斯拉

2016年,特斯拉的故事充滿了戲劇性和轉(zhuǎn)折。一些人認為,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克為夢想走得太遠,旨在建立一個新的電動車時代,然而太陽能和能儲運營商正在擊退這個21世紀最有潛力的公司。2016年,馬斯克集中確保美國和歐洲的市場份額;深化與松下的合作;推出結(jié)合太陽能、存儲和充電的宏偉計劃;以20億美元收購SolarCity;推出太陽能玻璃屋頂?shù)母拍睢?017年,特斯拉需要保持其股票的穩(wěn)步增長,不要將2016年的不確定性帶到新一年。

第三:特朗普

2017年,特朗普將是美國乃至全球可再生能源領(lǐng)域的最大不確定性。他支持化石燃料、鼓勵煤炭復蘇、反對氣候變化、否定《巴黎協(xié)定》,篤定石油才是美國能源獨立的關(guān)鍵。特朗普先后欽點??松梨谡崎T蒂勒森為國務(wù)卿、炮轟過環(huán)保政策的前俄克拉荷馬州總檢察長普瑞特執(zhí)掌環(huán)保署、氣候變化懷疑論者佩里出任能源部長。

2017年,全球可再生能源行業(yè)都屏住呼吸,靜觀特朗普如何粉碎奧巴馬的“清潔電力計劃”。

第四:企業(yè)參股可再生能源

2016年,包括谷歌、蘋果、微軟在內(nèi)的公司已展現(xiàn)出了對投資可再生能源的興趣,甚至還組團投資。2017年,希望看到更多的私人公司制定更多的有助于發(fā)展可再生能源的創(chuàng)新戰(zhàn)略,而不僅僅是購買電力、直接建設(shè)。

第五:美國海上風電

2016年,美國海上風電奇跡始于羅德島風電場的商業(yè)化運行。由于東海岸城市的支持,海上風電被廣泛看好,開發(fā)商積極推動風電站建設(shè)。2017年,預(yù)計美國將形成有利于發(fā)展的新型國家政策,而且海上風電和海上油氣開發(fā)商或?qū)ふ业叫碌暮献麝P(guān)系。

第六:儲能市場

2016年,能源儲存市場獲得了長足的進步,存儲技術(shù)證明其有能力處理多個任務(wù),支持更大數(shù)量的可再生能源上網(wǎng)。能源存儲已成為促進能源市場平衡的政策。2017年,以美、英為首的西方國家將更密切地關(guān)注其能源市場結(jié)構(gòu),并開始找方法來調(diào)整政策,以滿足儲能需要。

第七:“現(xiàn)收現(xiàn)付”太陽能支付平臺

“現(xiàn)收現(xiàn)付”太陽能支付平臺(Pay-Go Solar)是一種優(yōu)質(zhì)太陽能家用系統(tǒng)解決方案,向遠離電網(wǎng)的用戶提供清潔可靠的能源,且后者無需承擔安裝太陽能電池板的前期費用。該模式將在非洲、亞洲和拉美等地廣泛應(yīng)用,向用戶提供負擔得起的電力。2016年,這種商業(yè)模式獲得了良好的融資。2017年,“現(xiàn)收現(xiàn)付”太陽能支付平臺將更多擴散到非洲偏遠地區(qū)。

第八:抽水蓄能+可再生能源

抽水蓄能電站代表著能源儲備技術(shù)的發(fā)展,可作為2017年可再生能源上網(wǎng)增加的一個大規(guī)模選擇。今年,抽水蓄能電站將搭配風能和太陽能等可再生能源。

第九:無人駕駛飛機

自2016年初,無人機獲得了廣泛的關(guān)注。2017年,隨著技術(shù)突破和運行維護成本走低,無人機將向使用清潔能源轉(zhuǎn)型。今年的重點將落在改進無人機技術(shù)安裝和批量生產(chǎn)上。

第十:可再生燃料噴氣式飛機

2016年,美國捷藍、聯(lián)合等主要航空公司已開始利用可再生能源作為噴氣式飛機的燃料。去年10月,國際民用航空組織(ICAO)達成一項旨在控制國際航空二氧化碳排放的具有里程碑意義協(xié)議。該協(xié)議將促進航空技術(shù)投資,擴大可再生燃料使用,實現(xiàn)減少航空業(yè)的碳排放量。2017年,多國航空公司將相繼增加可再生燃料的使用量。

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