中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio發(fā)布的最新市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，2016-2020年，全球智能電網(wǎng)電池儲(chǔ)能市場(chǎng)年復(fù)合增率接近73%。其中，鋰離子電池、鉛酸電池和鈉硫電池是最主要的三大電池儲(chǔ)能市場(chǎng)。
鋰離子電池占主導(dǎo)
報(bào)告中認(rèn)為，到2020年，鋰離子電池儲(chǔ)能規(guī)模將達(dá)到3130兆瓦，期間年復(fù)合增率近72%。質(zhì)量輕、空間緊湊、儲(chǔ)存容量大是鋰離子電池被廣泛應(yīng)用的主要原因。此外，與鉛酸電池和鈉硫電池相比，鋰離子電池可以使用無(wú)水電解質(zhì)。
但是，報(bào)告中認(rèn)為，鋰離子電池成本偏高是該行業(yè)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)。當(dāng)前，許多企業(yè)已經(jīng)專注于提高鋰離子電池性價(jià)比。事實(shí)上，從2010年以來(lái)，鋰離子電池平均成本已經(jīng)下降23%，儲(chǔ)能系統(tǒng)成本年均下降也達(dá)到14%。這也使得安裝成本下降17%。世界電池技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉公司計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)鋰離子電池儲(chǔ)能成本在每千瓦時(shí)100美元以內(nèi)，從而進(jìn)一步促進(jìn)鋰離子電池的發(fā)展。
鉛酸電池缺陷明顯
報(bào)告中指出，到2020年，鉛酸電池儲(chǔ)能規(guī)模將達(dá)到990兆瓦，期間年復(fù)合增率超過(guò)67%，是僅次于鋰離子電池使用率的儲(chǔ)能電池。事實(shí)上，鉛酸電池的歷史要追溯到20世紀(jì)60年代，比鋰離子電池歷史更長(zhǎng)。雙向密封閥控鉛酸（VRLA）和富液式鉛酸電池是最常見(jiàn)的兩種鉛酸電池。
目前，電池創(chuàng)新有助于鉛酸電池提高效率，逐漸克服充電速度慢、生命周期短和維護(hù)需求高等難題，而且鉛酸電池原材料的豐富性也使其需求逐漸增加。
然而，鉛酸電池的使用壽命一般在3-4年，以及維護(hù)需求高成為鉛酸電池仍然是這一市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要制約因素。
鈉硫電池增速最快
到2020年，鈉硫電池儲(chǔ)能規(guī)模將達(dá)到1450兆瓦，年復(fù)合增率超過(guò)84%，是三種儲(chǔ)能電池類型中增速最快的。鈉硫電池最早起源于1966年，由福特公司生產(chǎn)。
鈉硫電池，是一種以金屬鈉為負(fù)極、硫?yàn)檎龢O、陶瓷管為電解質(zhì)隔膜的二次電池。在一定的工作溫度下，鈉離子透過(guò)電解質(zhì)隔膜與硫之間發(fā)生的可逆反應(yīng)，形成能量的釋放和儲(chǔ)存。
報(bào)告中指出，鈉硫電池成本持續(xù)下降都有利于市場(chǎng)需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。
從企業(yè)來(lái)看，西門子、ABB、三星、通用電氣-阿爾斯通、A123、博世和比亞迪將成為全球領(lǐng)先的智能電網(wǎng)電池儲(chǔ)能技術(shù)供應(yīng)商。
