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新能源汽車電池類型之鈉硫蓄電池

作者： 來源：綜合報(bào)道 發(fā)布時(shí)間：2012-08-05 瀏覽：次
     中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng):鈉硫電池的優(yōu)點(diǎn)不少，一個(gè)是比能量高，其理論比能量為760W·h/kg，實(shí)際已大于100W·h/kg，是鉛酸電池的3～4倍。二是可大電流、高功率放電，其放電電流密度一般可達(dá)200～300mA/mm2,并瞬時(shí)間可放出其3倍的固有能量。再一個(gè)是充放電效率高，由于采用固體電解質(zhì)，所以沒有通常采用液體電解質(zhì)二次電池的那種自放電及副反應(yīng)，充放電電流效率幾乎100%。
 
　　鈉硫電池缺點(diǎn)，主要其工作溫度在300～350℃，所以，電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫。而高溫腐蝕嚴(yán)重，電池壽命較短?，F(xiàn)在已有采用高性能的真空絕熱保溫技術(shù)，可有效地解決這一問題。也有性能穩(wěn)定性及使用安全性不太理想等問題。
 
　　作為近期普遍看好的電動(dòng)汽車蓄電池，已被美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)合體(USMABC)列為中期發(fā)展的電動(dòng)汽車蓄電池，德國(guó)ABB公司生產(chǎn)的B240K型鈉硫蓄電池，裝車試驗(yàn)時(shí)最好的一輛無故障地行駛了2300km。
 
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