中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：剛在證券市場(chǎng)遭遇重大挫折的特斯拉（TSLA）正迎來(lái)新的機(jī)會(huì)。北京時(shí)間10月11日，特斯拉發(fā)布公告顯示，截至到9月30日，其重要機(jī)構(gòu)股東T. Rowe Price增持特斯拉股份至10.2%。今年三季度末，特斯拉Model 3周產(chǎn)能已經(jīng)穩(wěn)定在5000輛，這有望在四季度得以延續(xù)，與此同時(shí)，特斯拉在華設(shè)廠也在加速推進(jìn)中。
繼英國(guó)著名投資機(jī)構(gòu)Baillie Gifford宣布收購(gòu)蔚來(lái)汽車(chē)11.4%的股份后，同為新能源車(chē)公司的特斯拉也迎來(lái)機(jī)構(gòu)股東增持，其重要機(jī)構(gòu)股東T. Rowe Price增持特斯拉股份至10.2%。此前6月30日，T. Rowe Price對(duì)特斯拉的持股比例為7.01%。
在今年二季度時(shí)，T. Rowe Price和富達(dá)基金分別對(duì)特斯拉的持股減少了23%和21%。
另有消息稱，特斯拉在華設(shè)廠項(xiàng)目有望于本月完成土地出讓。根據(jù)2018年7月的初步協(xié)議，特斯拉在華建設(shè)的目標(biāo)最終年產(chǎn)量可達(dá)50萬(wàn)輛的工廠，這個(gè)產(chǎn)量超過(guò)任何一家美國(guó)工廠。特斯拉方面今日接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)對(duì)此不予評(píng)論。
特斯拉曾表示，中國(guó)工廠可擴(kuò)大現(xiàn)有生產(chǎn)能力，同時(shí)不影響美國(guó)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。對(duì)于數(shù)月來(lái)卷入麻煩的特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）來(lái)說(shuō)，中國(guó)工廠計(jì)劃的進(jìn)展是好消息。2018年8月有報(bào)道稱，特斯拉考慮從中國(guó)本地銀行融資投資新工廠，預(yù)計(jì)總投資達(dá)50億美元。
馬斯克曾在此前的財(cái)報(bào)公布后的分析師會(huì)議上稱，要達(dá)到年產(chǎn)25萬(wàn)輛的目標(biāo)，需要投資約20億美元。月初特斯拉曾表示，在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)可比在美國(guó)節(jié)省55-60%的成本。
近期，特斯拉和其掌門(mén)人馬斯克連續(xù)遭遇挫折。其中最引人關(guān)注的是，美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）于9月29日表示其已與馬斯克達(dá)成和解，馬斯克預(yù)計(jì)將繼續(xù)擔(dān)任特斯拉CEO，同時(shí)辭去特斯拉董事長(zhǎng)職務(wù)，由獨(dú)立董事取代，馬斯克三年內(nèi)沒(méi)有資格再次當(dāng)選；馬斯克和特斯拉將分別支付2000萬(wàn)美元的罰款。這也意味著特斯拉私有化遭遇重大挫折。
特斯拉在近日公布2018年第三季度產(chǎn)銷(xiāo)量情況，該季度特斯拉共生產(chǎn)80142輛汽車(chē)。其中，Model 3生產(chǎn)53239輛，Model S和Model X共計(jì)生產(chǎn)26903輛。另外，特斯拉共交付車(chē)輛83500輛。其中，Model 3交付53540輛，Model S交付14470輛，Model X交付13190輛。Q3特斯拉Model 3產(chǎn)能符合預(yù)期，全年10萬(wàn)輛Model S和Model X交付目標(biāo)維持不變。
此前特斯拉公布的汽車(chē)銷(xiāo)量顯示，今年第三季度期間，公司在美售出的Model 3、Model S和Model X共69925輛，首次超過(guò)梅賽德斯奔馳。第三方研究機(jī)構(gòu)Atherton Research公司預(yù)計(jì)，特斯拉有望在今年第四季度超過(guò)寶馬。
安永合伙人、資深汽車(chē)行業(yè)分析師葉亮今日對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者指出，從特斯拉的經(jīng)營(yíng)角度看，目前就是要關(guān)注特斯拉Model3能不能按節(jié)奏大批量地正常交付，這已成為特斯拉發(fā)展的核心問(wèn)題，如果這個(gè)核心問(wèn)題能夠順利解決，特斯拉這家公司的前景依然值得看好。
“特斯拉國(guó)產(chǎn)的紅利遠(yuǎn)不止價(jià)格。首先，其本來(lái)產(chǎn)能就不夠；第二，可以有政府的資源支持；第三，對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度也會(huì)快很多。所以，在其本身就要國(guó)產(chǎn)的前提下，相關(guān)進(jìn)程當(dāng)然是越快越好?！币晃粯I(yè)內(nèi)專家對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者分析表示，特斯拉在海外加速設(shè)廠將有利于其今后產(chǎn)能的提高和保障。
方正證券的最新研究報(bào)告也指出，周產(chǎn)能5000輛一直是Model 3的主要階段性目標(biāo)，也是重要的盈虧平衡點(diǎn)。此前，特斯拉Model 3曾在7月達(dá)到過(guò)這一目標(biāo)，但沒(méi)有維持下去，三季度末Model 3周產(chǎn)能已經(jīng)穩(wěn)定在5000輛，這有望在四季度得以延續(xù)。而對(duì)于特斯拉加速國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)的影響，方正證券研報(bào)指出，這不僅是對(duì)特斯拉，對(duì)于中國(guó)本土的零部件供應(yīng)商，也是一個(gè)歷史機(jī)遇。
