中國儲能網(wǎng)訊：天津首批40輛純電動公交車運行一年多來,未出現(xiàn)任何故障和事故,贏得廣大乘客和駕駛員的好評。
這40輛純電動公交車2012年8月8日投入示范運行,其動力電池系統(tǒng)由天津力神電池股份有限公司自主研發(fā),最大優(yōu)點是能在行駛過程中最大限度充放電。據(jù)統(tǒng)計,由于實現(xiàn)了“零排放”,這40輛純電動公交車已實現(xiàn)減排二氧化碳3000多噸。
天津力神電池股份有限公司成立于1997年,是一家從一項軍工實驗室成果發(fā)展起來的國有股份制高新技術企業(yè)。
經(jīng)過多年發(fā)展,從建廠初期的500萬只產(chǎn)能到目前的4.5億只,從單純生產(chǎn)手機電池到覆蓋所有數(shù)碼產(chǎn)品電池,再到動力電池、超級電容器、儲能系統(tǒng),依靠持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新,這家公司高速成長,“小電池”釋放出“大能量”。
“再窮不能窮研發(fā)。沒有研發(fā),公司就失去了可持續(xù)發(fā)展的動力。”天津力神電池股份有限公司執(zhí)行副總裁梁銳介紹說,公司成立之初就確定“研發(fā)高于一切”。僅去年公司投入研發(fā)的費用就達1億元,今年這方面的投入更多。
為保證持續(xù)增長能力,這家公司堅持自主研發(fā),著力培育擁有自主知識產(chǎn)權的核心技術?！敖刂聊壳?公司共獲得國家授權專利665項,擁有一系列自主知識產(chǎn)權技術,是目前國內(nèi)鋰電行業(yè)唯一一家國家級企業(yè)技術中心和國家級動力電池工程技術研究中心,承擔了國家新能源汽車工程重大創(chuàng)新專項和國家863課題等30多項科研項目?！碧旖蛄ι耠姵毓煞萦邢薰究偛们嘏d才告訴記者。
研發(fā)能力固然重要,但對一個企業(yè)來說,更重要的是把實驗室成果轉化成生產(chǎn)技術的能力。為了避免研發(fā)浪費,這家公司對研發(fā)流程的每道工序進行可制造性評估。一項新產(chǎn)品研發(fā),不僅科研人員參與,資源開發(fā)、銷售等多個部門都要分別提供原料供應、客戶需求等方面的可行性報告,保證研發(fā)工作一開始就面向生產(chǎn)和用戶需求。
為了使產(chǎn)品適合智能手機發(fā)展需要,這家公司通過科技創(chuàng)新,成功攻克了鋰電池容量小、持續(xù)放電時間短等技術難題,滿足了客戶需求。
“像三星、惠普、戴爾、蘋果這些公司最看中合作伙伴的‘技術路線圖’,最重視合作伙伴持續(xù)的創(chuàng)新能力?！鼻嘏d才坦言,“在這些大公司眼里,技術好不代表產(chǎn)品好,樣品不等于成品。要想成為這些知名大公司長期、穩(wěn)定的供貨商,必須不斷提高產(chǎn)品的科技含量,提升產(chǎn)品的質(zhì)量?！?
由于重視科技創(chuàng)新和質(zhì)量保證,這家公司贏得國外知名公司的信賴。2012年,公司實現(xiàn)銷售收入30億元,其中85%來自出口。
如今,天津力神公司的電池產(chǎn)品已由最初的手機電池拓展到諸多方面。包括以智能手機、智能電視、平板電腦為代表的消費類電子產(chǎn)品,以新能源汽車為代表的交通運輸及以智能電網(wǎng)、光伏和風力發(fā)電為代表的新能源儲能系統(tǒng)等,使鋰電池真正進入千家萬戶,惠及國計民生。
