動(dòng)力鋰離子電池
據(jù)悉，該鋰離子電池采用了單體500安時(shí)大容量、固態(tài)聚合物、動(dòng)力鋰電池作為純電動(dòng)大巴無(wú)并聯(lián)動(dòng)力模塊，通過(guò)主動(dòng)電源管理系統(tǒng)(ABMS)實(shí)現(xiàn)單體電芯實(shí)時(shí)監(jiān)控和動(dòng)態(tài)單體電池間壓差修復(fù)技術(shù)，全車可利用電池箱更換、國(guó)家電網(wǎng)充電站、停車場(chǎng)自備充電和車載充電機(jī)直接充電等四種模式，一次充電可支持公交大巴車白天行駛350公里以上。
瑞恒集團(tuán)董事長(zhǎng)薛學(xué)軍表示，500安時(shí)電池模塊無(wú)并聯(lián)設(shè)計(jì)中包含了168片單體模塊，主動(dòng)電源管理系統(tǒng)可以針對(duì)每一片模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)可修復(fù)技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)完全填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在單體大容量鋰離子電池技術(shù)層面的空白。為此，初期將投資100億元在北京建設(shè)研發(fā)中心和運(yùn)營(yíng)中心，建設(shè)單體大容量固態(tài)聚合物鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化基地，并建成純電動(dòng)公交大巴總裝線，實(shí)現(xiàn)年裝配23萬(wàn)輛城市大巴與生產(chǎn)能力。
