中國儲能網(wǎng)訊：美國加利福尼亞州一家名為EnZinc的公司認為，鋅-空氣電池將會引領下一代電動車電池技術。該公司相關研究團隊負責人Michael Burz表示，下一代電動車電池應該具備三個要素：高性能、安全、低成本。他和他的團隊正在試圖改變電池的設計模式/架構，從而做到這三點。
他指出，電池的架構已經(jīng)有超過100年沒有發(fā)生變化，人們依舊沒能跳出思維定勢。所謂電池架構包括三個元素：正極、負極、電解液。正極釋放電子，負極接收電子。正極與負極之間由電解液隔開，電解液作為離子自由流動的媒介體。
在鋰離子電池中，鋰離子從氧化鋰正極出發(fā)向碳基化合物負極運動，并采用有機電解液。鋅-空氣電池則不同，其正極利用碳吸收空氣中的氧，負極則是鋅合金。鋅同時還是一種良性物質(zhì)，其在電池中的副產(chǎn)品就是氧化鋅，而氧化鋅則是防曬霜的主要成分。
通過上述方法，鋅空氣電池就可實現(xiàn)高效、低成本和安全三個特性。
既然如此，那為何不現(xiàn)在就將該技術普及呢?那就是鋅空氣電池無法充電。這也是目前其僅在助聽器等小型器件中使用的原因。為了讓鋅空氣電池能夠充電，EnZinc公司開發(fā)出一種新方案，將普通氧氣和鋅金屬放在堿性電解液中，借助鋅的氧化反應產(chǎn)生電流，而在重新充電后，氧氣和鋅又可以再生，如此往復循環(huán)，從而提升了電池的能量密度。
