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科學家研發(fā)新型鈉電池電極 百次循環(huán)依然保持97%容量

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:cnbeta網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-08-20 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:近日西北太平洋國家實驗室(PNNL)通過在鈉元素中整合液態(tài)銫,突破性的研發(fā)出全新的電池電極,讓鈉電池(NBBs)具備高效率、極高安全系數(shù)和極長使用壽命諸多優(yōu)點。這項新技術類似于太陽能和風能的可再生能源,如果這項技術未來成功商用,將會極大的推進電動汽車領域發(fā)展。

 

 

近年來眾多科研機構紛紛加大了對可再生能源的研究,但離高效的利用這些能源還有很長的路要走,其中擺在科學家面前的最大難題是如何開發(fā)出低成本、高承載性和柔性的電池來儲存這些間歇性產(chǎn)生的能量,哪怕太陽不再發(fā)熱風不再流動都能很好的保存這些能量。

來自PNNL所研發(fā)的納電池使用固態(tài)的陶瓷電解質(zhì)膜在正極(比如金屬鹵素化合物)和負極(由納制成)之間傳輸鈉離子,但是目前納電池必須在350攝氏度(華氏660度)才能正常工作,這無疑對團隊的安全、成本和耐久性提出了挑戰(zhàn)。隨后科研團隊對相關的技術進行了改善,通過原型論證在150攝氏度情況下能夠產(chǎn)生420Ah/kg,在100次循環(huán)充電之后依然能夠保持97%的電池容量,而傳統(tǒng)的鈉電池在60次循環(huán)之后就會下降到70%。

 

 

 

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關鍵字:電動汽車 新能源汽車 電池

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