中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國鋰離子電池鈷酸鋰和錳酸鋰的開創(chuàng)者其魯教授認(rèn)為，動(dòng)力鋰離子電池的走向現(xiàn)在還不明確，因?yàn)槲覀儑以谝M(jìn)技術(shù)上，走過一條彎路，也就是以磷酸鐵鋰為主導(dǎo)的路線，而現(xiàn)在看來，這一技術(shù)的短板日益明顯，能量密度不高，使用壽命不長，衰減速度快，安全性不高，這些都已經(jīng)顯現(xiàn)出來。另外幾種技術(shù)路線，三元材料，富錳正極材料越來越被人們重視。一些企業(yè)已經(jīng)開始研究在錳基基礎(chǔ)上的復(fù)合材料電池。
從中國動(dòng)力電池發(fā)展軌跡來看，無論從四大材料還有電池生產(chǎn)再到BMS（電池管理系統(tǒng)），我們國家都不擁有核心技術(shù)。從正極材料看磷酸鐵鋰路線是北美技術(shù)路線，核心技術(shù)在加拿大魁北克水電和A123（2013年底已被中國萬向收購）手里，這也是我們國家電動(dòng)汽車發(fā)展的所謂主流技術(shù)。但這一技術(shù)的成熟性備受質(zhì)疑，尤其是在能量密度方面，滿足不了續(xù)航里程的需求；另外就是錳酸鋰和三元材料的技術(shù)，這些技術(shù)主要掌握在日本企業(yè)手中，這一技術(shù)，能量密度相對(duì)較高，能夠解決里程焦慮問題，從特斯拉選擇松下的內(nèi)鎳鈷鋁三元材料電池就可以得出結(jié)論。技術(shù)含量很高的隔膜，我們依然沒有自己的核心技術(shù)，高端產(chǎn)品一直被日本、韓國、美國等企業(yè)把持。電解液雖然解決了一些技術(shù)問題，但含金量較高的產(chǎn)品技術(shù)依然在國外企業(yè)手里。動(dòng)力鋰電池的核心配方，也是在國外企業(yè)掌握，我們國家一些投資的企業(yè)，都有技術(shù)引進(jìn)做鋪墊。電池管理技術(shù)，我們也不是最先進(jìn)，核心技術(shù)也不在我們手里。這些短板，就構(gòu)成了我國純電動(dòng)汽車的發(fā)展依然要受制于人。這些都是我們國家電池生產(chǎn)企業(yè)的劣勢所在。
未來動(dòng)力鋰電池的技術(shù)方向會(huì)向哪里發(fā)展呢？
或許出席第二屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇的嘉賓代表，特別是正極材料生產(chǎn)商和鋰電池企業(yè)，都不會(huì)立即得出最終的結(jié)論。但是，比亞迪這個(gè)磷酸鐵鋰的代表企業(yè)，現(xiàn)在也開始研究另外一種動(dòng)力鋰電池，那就是磷酸鐵錳鋰復(fù)合材料。而正極材料生產(chǎn)商天津斯特蘭能源科技有限公司接受采訪時(shí)表示，他們也研發(fā)了磷酸鐵錳鋰這種材料，并且還批量投放過市場，能量比、安全性等技術(shù)指標(biāo)都有大幅度提高。10月，濟(jì)寧市無界科技有限公司的5V正極材料項(xiàng)目完成了產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)換，正式量產(chǎn)并已投放市場，無界科技的研發(fā)實(shí)力再次走在了國內(nèi)同行業(yè)前列。有些專家判斷，復(fù)合正極材料比如三元材料，富錳材料或許是未來動(dòng)力鋰電池發(fā)展的方向。
行業(yè)重組和投資成為熱點(diǎn)
賽迪顧問投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝認(rèn)為，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了持續(xù)的投資熱潮，2014年開始進(jìn)入資產(chǎn)充足、行業(yè)洗牌階段，即將到來的2015年這種企業(yè)間的重組、并購將更加頻繁。
吳輝認(rèn)為，2014年動(dòng)力鋰電投資延續(xù)了2013年下半年以來的高漲勢頭，行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛加快轉(zhuǎn)型步伐。天津力神開始在武漢、蘇州、青島、綿陽等地投巨資建動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目。而其他領(lǐng)域企業(yè)也開始涉足動(dòng)力鋰電，瑞恒集團(tuán)宣布攜手神州巨電、華夏基業(yè)投資100億元建設(shè)動(dòng)力鋰電池基地。此外，跨國企業(yè)加大布局力度，三星SDI在西安投資6億美元建設(shè)中國最大的動(dòng)力電池基地；LG化學(xué)也投資6億美元在中國南京建立生產(chǎn)基地，用來生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池。
“這些投資，產(chǎn)能要到2017年才能夠完全釋放。并且在2015到2017年間，還會(huì)有不少于百億資金投入到動(dòng)力電池行業(yè)。比亞迪和中科招商已成立了新能源汽車基金，表示要投入到電動(dòng)汽車領(lǐng)域，包括了動(dòng)力電池的生產(chǎn)。還有就是松下等企業(yè)，也不會(huì)看到中國的市場落入他人之手，也會(huì)在動(dòng)力電池上有所大的動(dòng)作?！眳禽x說。
有數(shù)據(jù)表明，從2012年開始到2014年上半年，動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模已經(jīng)超過500億元，預(yù)計(jì)2014年將達(dá)到2000MWh。到2017年投資規(guī)模將達(dá)到800億元，投資熱度可見一斑。
從特斯拉的拉動(dòng)效應(yīng)來看，這家公司要在美國投資50億美元建設(shè)超級(jí)動(dòng)力鋰電池工廠，讓整個(gè)行業(yè)都“血脈噴張”，都感覺到一個(gè)偌大的未來市場已經(jīng)形成。
動(dòng)力電池投資持續(xù)火爆，純電動(dòng)汽車的投資也開始放量。上汽、北汽、一汽還有一些中小企業(yè)整車廠，都在把未來的賭注押到了新能源汽車上。以比亞迪為例，2014年就進(jìn)行了近乎瘋狂的投資，不僅在新能源汽車上開始大的投入，就在鋰電池上也擴(kuò)大產(chǎn)能，預(yù)計(jì)總投資額度在上百億元。比亞迪布局新能源汽車，也是為了規(guī)避傳統(tǒng)燃油汽車銷售不斷下滑帶來的危機(jī)。
一汽大眾及其配套企業(yè)在青島投資120億元建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。北汽也是投資上百億元，用在新能源汽車的發(fā)力上。上汽和廣汽進(jìn)行了一些合作，共同開發(fā)混合動(dòng)力汽車。并且上汽已經(jīng)投入巨資，完成了從純電動(dòng)汽車到燃料電池汽車的布局。
中科招商集團(tuán)副總經(jīng)理朱保華接受采訪時(shí)表示，在政策的驅(qū)動(dòng)下，充電樁成為新一輪的投資熱點(diǎn)。中科招商聯(lián)合比亞迪開始了“綠島”計(jì)劃的大膽嘗試，是把充電站作為一個(gè)商業(yè)核心集群來進(jìn)行開發(fā)，在綠島，不僅可以充電，還可以實(shí)現(xiàn)汽車服務(wù)，學(xué)習(xí)、購物等等。中國開啟的充電樁市場，總投資額度將達(dá)到1000億元，帶動(dòng)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)將達(dá)到4000億元左右。
鋰電池行業(yè)未來市場光明
于清教認(rèn)為，未來幾年鋰離子電池市場的希望在以電動(dòng)汽車為代表的交通工具電動(dòng)化市場，而2020年之后，以電網(wǎng)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能為代表的工業(yè)和儲(chǔ)能市場將會(huì)成為鋰離子電池的新藍(lán)海，前景不可估量。
于清教認(rèn)為，消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場中手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等主要產(chǎn)品的市場容量已基本飽和，增長率趨緩。鋰離子電池用量的增長主要取決于單位產(chǎn)品電池容量的增加（如蘋果iPone6的電池容量1.8Ah，比iPone5S的1.57Ah有所提高）。該市場最值得關(guān)注的是移動(dòng)電源這個(gè)細(xì)分市場。從目前情況看，鋰離子電池的能量密度即使短期內(nèi)能夠翻番，對(duì)解決智能手機(jī)的續(xù)航問題也沒有明顯幫助，因此消費(fèi)類電子產(chǎn)品對(duì)移動(dòng)電源的需求會(huì)越來越大。于清教預(yù)計(jì)移動(dòng)電源將在今后5年保持60%以上的年均復(fù)合增長率。2014年目前市場規(guī)模將達(dá)到120-130億元左右。
墨柯分析說，交通工具的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)電動(dòng)化時(shí)代，因此，對(duì)鋰離子電池而言，從兩輪到四輪，未來較長時(shí)期內(nèi)交通工具的各個(gè)細(xì)分市場都值得重點(diǎn)關(guān)注。電動(dòng)自行車的市場容量已基本飽和，未來幾年是鋰離子電池大規(guī)模替代鉛酸電池的時(shí)間，預(yù)計(jì)這個(gè)替代過程到2016年或2017年會(huì)基本完成。墨柯預(yù)計(jì)，困擾電動(dòng)汽車發(fā)展的電池問題將會(huì)在2017年前后得到很大程度的解決，此后數(shù)年，電動(dòng)汽車、低速電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車等細(xì)分市場對(duì)鋰離子電池的需求，將會(huì)以每年翻番甚至更高的速度增長。
工業(yè)和儲(chǔ)能市場未來幾年的重心在移動(dòng)基站電源市場，由于4G用小微基站的蓬勃發(fā)展以及宏站鋰離子電池替代鉛酸電池速度的加快，該市場未來幾年將會(huì)以90%以上的年均復(fù)合增長率高速發(fā)展，到2018年市場規(guī)模將會(huì)超過4300萬kWh。在電力儲(chǔ)能市場，預(yù)計(jì)2017年前后鋰離子電池技術(shù)可以在性能和價(jià)格方面尋找到一個(gè)較為合適的平衡點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，2018年之后將會(huì)進(jìn)入超常規(guī)發(fā)展階段。
在動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能鋰電池大幅度放量的帶動(dòng)下，據(jù)預(yù)測，2020年前后我國鋰電池產(chǎn)值將突破萬億元大關(guān)。
