中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電池被稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”，其重要性不言而喻。
在新能源整車(chē)制造領(lǐng)域，合肥在全國(guó)呈領(lǐng)跑態(tài)勢(shì)，而在關(guān)鍵零部件電池領(lǐng)域，合肥也是不可或缺的重要力量。
在車(chē)用動(dòng)力電池銷(xiāo)售總量及配套公告車(chē)型上，合肥雄踞全國(guó)第一。“全國(guó)每6輛純電動(dòng)汽車(chē)中，就有一輛純電動(dòng)汽車(chē)的電池是合肥造?！眹?guó)軒高科公司副總經(jīng)理宋金保說(shuō)。
國(guó)軒高科已成為全國(guó)新能源汽車(chē)電池最大供應(yīng)商，合肥造“中國(guó)心”源源不斷為新能源汽車(chē)提供強(qiáng)大動(dòng)力。
馳名中國(guó)，合肥造“中國(guó)心”聲名遠(yuǎn)播
對(duì)廣大新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)，國(guó)軒電池并不陌生，它是中國(guó)最大的新能源汽車(chē)電池供應(yīng)廠商。對(duì)合肥市民來(lái)說(shuō)，國(guó)軒電池更為熟悉，不僅是因?yàn)閲?guó)軒本身就坐落于合肥，而且現(xiàn)在合肥市內(nèi)6000多輛江淮iEV純電動(dòng)汽車(chē)采用的都是國(guó)軒電池，其良好的性能，駕乘者深有體會(huì)。
2006年開(kāi)始，國(guó)軒高科就投身于鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及材料的研發(fā)與制造，是國(guó)內(nèi)第一批實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰材料及電池產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一。2009年以來(lái)，國(guó)軒高科搭上國(guó)家發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快車(chē)，獲得快速成長(zhǎng)。
2010年~2014年，國(guó)軒高科銷(xiāo)售新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組累計(jì)超過(guò)9億瓦時(shí)，動(dòng)力電池出貨量排名國(guó)內(nèi)第一、全球第四。目前國(guó)軒電池市場(chǎng)觸角已延伸至北京、上海、南京、杭州、成都、蘇州、青島、南通、桂林、襄陽(yáng)等大中型城市，全國(guó)39個(gè)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市（群）幾乎都有車(chē)輛在使用國(guó)軒的電池。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池品質(zhì)持續(xù)提升
發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是全球趨勢(shì)，而動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心零部件，掌握了動(dòng)力電池的前沿核心技術(shù)，就意味著掌握了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)?？v觀世界范圍內(nèi)，動(dòng)力電池的生產(chǎn)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循，唯有不懈創(chuàng)新，才能引領(lǐng)動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步。國(guó)軒高科從建廠伊始就高度重視研發(fā)投入，從2006開(kāi)始，公司累計(jì)投入研發(fā)資金過(guò)億元。目前，公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)150多人，其中20多位博士，分別來(lái)自美國(guó)斯坦福大學(xué)、中國(guó)科技大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等知名高校。目前，公司申報(bào)專(zhuān)利460余項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利超過(guò)230項(xiàng)。
通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入，國(guó)軒高科實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池技術(shù)的不斷突破。電池能量密度、循環(huán)壽命、倍率性能等關(guān)鍵指標(biāo)都有了大幅度提高，搭載國(guó)軒電池的江淮iEV系列電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程，從最初的100公里提高到了目前的160公里，而動(dòng)力電池在慢充的情況下，也實(shí)現(xiàn)了與整車(chē)同壽命。
2014年廣州車(chē)展上月底完美謝幕，與往年不同的是，新能源汽車(chē)成為今年車(chē)展的主角。包括江淮汽車(chē)、上汽、東風(fēng)和北汽在內(nèi)的國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)借此機(jī)會(huì)，紛紛在今年新開(kāi)辟的“新能源汽車(chē)展區(qū)”推出自家旗艦車(chē)型，而其中上汽的一款純電動(dòng)車(chē)型更是憑借優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)而名聲大噪。
宋金保介紹，這款大通V80純電動(dòng)車(chē)是上汽大通旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型，它的動(dòng)力系統(tǒng)完全采用了合肥國(guó)軒研發(fā)的動(dòng)力電池產(chǎn)品，一次充電續(xù)駛里程最高可達(dá)330公里，充滿(mǎn)電只需2個(gè)多小時(shí)，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品一個(gè)臺(tái)階。記者了解到，就在本月，這款車(chē)已經(jīng)出口歐盟，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)輕客出口歐洲“零的突破”。
駛向海外，贏得更多車(chē)企和消費(fèi)者認(rèn)可
不滿(mǎn)足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)軒高科開(kāi)始走出國(guó)門(mén)，走向世界。
國(guó)軒與上海申沃合作生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴，已經(jīng)出口到加拿大和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)；與江淮合作生產(chǎn)的iEV電動(dòng)汽車(chē)出口到美國(guó)……通過(guò)這一系列的市場(chǎng)合作，“合肥造”電池逐漸獲得海外消費(fèi)者的認(rèn)同。
選擇國(guó)軒高科作為合作伙伴，國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企看中的不僅是電池性能，其優(yōu)良的售后服務(wù)也為合作加分。國(guó)軒高科總經(jīng)理方建華告訴記者，國(guó)軒高科在注重提升電池產(chǎn)品性能、打消消費(fèi)者使用新能源汽車(chē)顧慮的同時(shí)，也在不斷加強(qiáng)售后維保力量，甚至在中國(guó)臺(tái)灣以及加拿大、美國(guó)建立了維護(hù)中心。只要有使用“國(guó)軒電池”的地方，國(guó)軒的售后維保就跟上，為消費(fèi)者提供了零距離的服務(wù)。
“國(guó)軒高科還打破常規(guī)，推行動(dòng)力電池全程跟蹤維保政策。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)在五年之內(nèi)或汽車(chē)行駛里程在十萬(wàn)公里之內(nèi)，可享受每半年1次的電池免費(fèi)維保，而當(dāng)車(chē)輛續(xù)駛里程低于原續(xù)駛里程80%時(shí)，還可以免費(fèi)更換新電池。”方建華稱(chēng)，這解決了消費(fèi)者對(duì)電池使用壽命的擔(dān)憂(yōu)，促使國(guó)軒電池走向了更廣闊的市場(chǎng)。“墻里開(kāi)花墻外香”，從早期與本土車(chē)企的密切合作，到今日與一汽、北汽、上汽、南京金龍、蘇州金龍、重慶長(zhǎng)安等眾多知名車(chē)企達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，國(guó)軒電池在業(yè)內(nèi)聲名鵲起，贏得了更多車(chē)企和消費(fèi)者的認(rèn)可。
在江淮、安凱、國(guó)軒高科等龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新一輪發(fā)展浪潮，培育更多的“電池大王”、“電機(jī)大王”，助力打造合肥新能源汽車(chē)綠色產(chǎn)業(yè)，建成全國(guó)有影響力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。
