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ZAP攜手中強(qiáng)推廣電動(dòng)車用納米電池

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-01-24 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:先進(jìn)的納米電池逐漸成為一次充電周期內(nèi)電動(dòng)車行駛更遠(yuǎn)更快的主要?jiǎng)恿Γ{米電池運(yùn)行里程高達(dá)現(xiàn)在傳統(tǒng)電池的5倍,中國(guó)將在推動(dòng)該技術(shù)面市過程中起重要作用。

電動(dòng)車行業(yè)先鋒企業(yè) ZAP (OTC Bulletin Board: ZAAP) 和鋰聚合物電池與納米電池開發(fā)商黑龍江中強(qiáng)能源科技有限公司 (Advanced Battery TEChnologies, Inc.)(簡(jiǎn)稱“中強(qiáng)公司”)(OTC Bulletin Board: ABAT) 今天宣布,雙方將攜手在北京開設(shè)合資開發(fā)辦事處,通過最新的納米技術(shù)拓展他們對(duì)電動(dòng)車先進(jìn)電池的研究、生產(chǎn)和營(yíng)銷規(guī)模。

ZAP 最近簽署了一份購(gòu)買協(xié)議,從中強(qiáng)公司購(gòu)買價(jià)值516.8萬美元的鋰聚合物電池和納米電池,用于 ZAP 的 XEBRA 電動(dòng)車和卡車系列以及其它車輛和電池系統(tǒng)。ZAP 首席執(zhí)行官 Steve Schneider 在與中強(qiáng)公司董事長(zhǎng)付治國(guó)先生會(huì)談并參觀了其北京和哈爾并工廠之后締結(jié)了這項(xiàng)協(xié)議。

Schneider 表示:“在與付先生相處了一段時(shí)間之后,我們相信他的確誠(chéng)心誠(chéng)意地渴望通過技術(shù)來改善環(huán)境,我們期待著在我們的汽車、卡車、摩托車和其它車輛上試驗(yàn)這些新電池?!?

中強(qiáng)公司正在整理其最新納米技術(shù),開發(fā)新一代具有高能源密度同時(shí)又能改善性能、預(yù)期壽命和安全性的鋰聚合物電池。付先生在一份關(guān)于 ZAP 年度股東會(huì)議的最新交流材料中高度贊揚(yáng)了 ZAP 所取得的進(jìn)步。

付先生表示:“ZAP 的工作的確取得了令人印象深刻且十分顯著的成就。該公司非常強(qiáng)大,正在一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,實(shí)力非凡的競(jìng)爭(zhēng)者眾多的在全球市場(chǎng)不斷成長(zhǎng)。提供這些產(chǎn)品和實(shí)現(xiàn)這些成就的能力是該公司領(lǐng)導(dǎo)才能、ZAP 管理層和其員工兢兢業(yè)業(yè)刻苦努力的有力見證?!?

鋰離子電池多年來一直是電動(dòng)車業(yè)的領(lǐng)先技術(shù),盡管該技術(shù)在容量較小電池中的應(yīng)用已經(jīng)得到證實(shí),但是在容量較大電池中的穩(wěn)定性卻較差。因?yàn)樗鼈兪嵌栊晕镔|(zhì),與傳統(tǒng)的石墨電極材料不同,納米微粒不與鋰聚合物電池化學(xué)物質(zhì)發(fā)生硫酸化合反應(yīng)。這個(gè)創(chuàng)新提供了一個(gè)更穩(wěn)定的電池系統(tǒng),使安全性更好、化學(xué)性質(zhì)更活潑的更大容量的鋰電池成為可能。

這些較小的納米顆粒還創(chuàng)造更大的表面積 -- 高達(dá)100倍 -- 使電池的電子輸入和輸出更快、傳輸距離更短,增加能源密度的同時(shí)加快充放電速度,改善性能。更穩(wěn)定的電池化學(xué)物質(zhì)還延長(zhǎng)了電池的預(yù)期壽命,估計(jì)可循環(huán)使用1000多次,是傳統(tǒng)電池的兩倍多。

這意味著,這種技術(shù)支持的電動(dòng)車行駛里程與速度性能將是傳統(tǒng)電動(dòng)車的3至5倍,而充電時(shí)間更短,有時(shí)候只需10分鐘。

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