中國儲能網(wǎng)訊：有人說，電動汽車時代看青海！那么，對于一個技術(shù)、人才儲備在目前并不具備強(qiáng)大優(yōu)勢的地區(qū)，有這種可能性嗎？
“完全有可能！”青海時代新能源科技有限公司儲能市場總監(jiān)王志紅很堅定地對記者說道。
王志紅認(rèn)為，以新能源、新材料為代表的第四次產(chǎn)業(yè)革命浪潮中，動力及儲能電池這一新興產(chǎn)業(yè)即將迎來“爆發(fā)式”增長期，特別是主要應(yīng)用于電動汽車的動力電池將進(jìn)入“超常規(guī)”快速發(fā)展期。
王志紅說，鋰離子電池問世以來，因其重量輕、使用壽命相對較長、循環(huán)性能好、更加綠色環(huán)保等原因，被公認(rèn)為是“最具發(fā)展?jié)摿Φ膭恿εc儲能電池”。擁有豐富鋰資源儲量優(yōu)勢的青海，清晰地看到了這一產(chǎn)業(yè)的廣闊前景，不斷強(qiáng)化實施“產(chǎn)業(yè)鏈招商”，一條清晰的鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈正在青海逐步形成。
電動汽車顧名思義就是純粹靠電動驅(qū)動的車輛，動力電池是電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)。
作為我省補(bǔ)強(qiáng)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上的重要招商引資項目，王志紅所在的青海時代新能源科技有限公司主要從事動力及儲能電池項目。整個項目計劃分三期完成，完成后可年產(chǎn)5GWh電池、電機(jī)、電控、電池管理系統(tǒng)及大型電網(wǎng)雙向變流器整合，從而最終實現(xiàn)生產(chǎn)銷售獨(dú)立品牌電動汽車、大中型儲能系統(tǒng)的價值鏈終端。
2014年1月，青海時代新能源科技有限公司動力及儲能電池項目一期第一條產(chǎn)能460MWH生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。
至此，青海的企業(yè)與寶馬、一汽、北汽等國內(nèi)外知名車企展開深度合作，青海制造的“動力電池”開始成為電動汽車引擎的主要動力。
基于擁有鋰資源優(yōu)勢，擁有新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，王志紅說，未來隨著青海時代新能源動力及儲能電池項目的全面建成，青海有望在未來成為中國生產(chǎn)電動汽車心臟——動力電池的重要產(chǎn)地之一。(張?；?
