中國儲能網訊：美國電動車（EV）廠商特斯拉（Tesla）和日本電池廠 Panasonic 哥倆好，特斯拉所需的 EV 用電池目前幾乎由 Panasonic 獨占，且雙方也正攜手在美國打造超級電池工廠（Gigafactory）；不過特斯拉今后恐將不再獨愛 Panasonic，傳出可能將找上韓國 LG 化學（LG Chem）供應電池產品。
日經新聞 28 日報導，LG 化學已和特斯拉進入最終協(xié)商階段，LG 化學將供應鋰離子電池給特斯拉的 EV 使用。報導指出，以電池為核心的車用相關事業(yè)被 Panasonic 視為成長策略的支柱之一，而目前特斯拉 EV 用電池幾乎由 Panasonic 獨家供應，不過特斯拉計劃以增產 EV 為契機，開始變更采購體制，而此舉恐將對 Panasonic 帶來沖擊。Panasonic 目前主要透過大阪工廠供應特斯拉所需的電池。
報導指出，特斯拉計劃于今年底將美國 EV 工廠年產能，自年初的 3.5 萬臺提高至 5 萬臺，且荷蘭工廠也于 9 月開始進行生產，全球年產能最高將逼近 10 萬臺。
據(jù)報導，特斯拉除了計劃藉由追加電池供應商來穩(wěn)定電池供應源之外，也期望藉由多家電池廠相互競爭，來加快價格、性能的改善速度。
據(jù)報導，LG 化學南京電池新工廠于 27 日完工，為繼美、韓之后第 3 座生產據(jù)點，而該座南京廠導入量產后，將可讓 LG 化學電池年產能較現(xiàn)行提高 4 成，足可供應 18 萬臺以上 EV 使用。2014 年 LG 化學電池部門（車用電池及手機用電池等）營收達 2.85 兆韓元（約 3,000 億日元）。
報導指出，據(jù)日本調查公司 Techno Systems Research 的資料顯示，目前全球車用鋰離子電池龍頭廠為 Panasonic，其次為日產汽車 / NEC 合資公司“Automotive Energy Supply”，LG 化學位居第 3 位。
根據(jù)嘉實 XQ 全球贏家系統(tǒng)報價，截至臺北時間 28 日上午 8 點 07 分為止，Panasonic 大跌 1.99%、LG Chem 飆漲 5.33%。
