近日，江蘇常隆客車有限公司(江蘇省江陰市)和AESC公司(神奈川縣座間市)達成了電動客車錳酸鋰離子電池供應協(xié)議，雙方高層出席了隆重的簽字儀式。本次合作協(xié)議初期電池供給規(guī)模為30MWh，可以滿足100臺12米電動客車的錳酸鋰電池。雙方還預計到2017年可以持續(xù)供貨900MWh規(guī)模的錳酸鋰電池，滿足3000輛純電動客車生產需求。
常隆客車是一家專業(yè)客車制造企業(yè)，自2002年開始電動客車的研發(fā)工作，目前已開發(fā)了6-12米各種電動客車。是我國電動客車業(yè)界首家通過歐盟認證的企業(yè)，現(xiàn)有2款12米電動客車產品(2門車型和3門車型)擁有歐盟認證書。經(jīng)過長期的開發(fā)積累和市場應用，常隆客車掌握了電動客車特有的整車車身設計制造技術，即車身輕量化技術。同時，也擁有自主知識產權的電機及整車電控等核心技術，電機控制器可兼容永磁和異步電機、四合一多電源整車控制器、車載智能遠程控制系統(tǒng)等相關技術，達到國內領先國際先進水平。AESC首次與中國客車企業(yè)合作。在中國市場第一次供應客車企業(yè)。常隆客車匹配AESC全球領先的高效能錳酸鋰動力電池，會進一步提升電動客車的綜合性能和競爭優(yōu)勢，為常隆客車新能源汽車事業(yè)的發(fā)展壯大奠定更為堅實的基礎。
AESC是日產汽車和NEC合資的世界動力電池最大的制造商之一，NEC在22年前就專門進行動力鋰電池開發(fā)生產，搭載在全球暢銷的日產電動車聆風(中國名啟晨)上的錳酸鋰電池系統(tǒng)，迄今已經(jīng)在世界范圍內累計銷售20萬臺以上，沒有發(fā)生過事故，實現(xiàn)了非常高的安全性和續(xù)航距離。目前，AESC公司由日本座間工廠供給電池模塊，NEC能源設備公司(神奈川縣相模原市)電極生產能力大，2017年以后，預計投資NEC能源設備吳江工廠，加速在中國本土進行電芯的組裝和滿負荷生產，面向中國電動車市場。
通過雙方合作，常隆電動客車將更加安全可靠、經(jīng)久耐用，努力為市場提供最好的電動客車、最優(yōu)質的服務、最值得信賴的品牌。同時雙方約定今后持續(xù)探討本次合作的動力電池在儲能領域應用的可行性。雙方計劃同步開拓中國市場和國際市場。
AESC公司高層及NEC能源設備公司高層考察了常隆客車純電動客車及關鍵零部件(包括動力鋰電池PACK)開發(fā)生產現(xiàn)場，對于常隆客車的開發(fā)、生產等綜合能力高度認可，對于雙方合作開拓中國電動汽車市場以及共同走向世界充滿了信心。
