中國儲能網訊：經過50多天的測試和運營，跨越東三省，在零下34℃至零下15℃的環(huán)境中，以電容型鋰離子電池為驅動的立塬純電動高速客車在黑龍江省黑河市成功運營。各項數(shù)據(jù)表明，該電池組在高寒地區(qū)性能穩(wěn)定，突破了電動汽車在東北地區(qū)寒冷環(huán)境下運營的瓶頸。
朝陽立塬新能源有限公司技術總監(jiān)李薦介紹，該公司研發(fā)的電容型鋰離子電池是國內唯一具有超低溫特性的電動汽車動力電池，具有完全自主知識產權，是遼寧省重點支持的研發(fā)和產業(yè)化項目，其團隊研發(fā)的超級電容器和電容型鋰離子電池產品技術已申請專利40余項。
立塬兩輛純電動客車于1月4日從遼寧省朝陽市出發(fā)，歷時4天抵達黑龍江省黑河市，全程1468公里。記者看到，兩輛電動客車在寒冷環(huán)境下啟動和加速時，其動力與燃油型大巴車相差無幾，但噪音明顯較低，且無尾氣排放。
純電動高速客車抵達黑河市后，即為該市政協(xié)會議服務。會議結束后，一輛大巴車正式運營黑河市至孫吳縣客運線路，單程110公里，每日往返1次，至2月25日，該車已累計無故障運行8432公里；另一臺大巴車在黑河市作為一家企業(yè)的通勤車使用，每日行駛40公里，其余時間在低溫環(huán)境下進行電池組里程路試，每日行駛200公里以上，至2月25日，已累計無故障運行6315公里。兩輛大巴運行期間的電池組剩余電量均為20%左右。
在黑河實際運營數(shù)據(jù)顯示，兩輛客車配備的鋰電池與整車達到和諧匹配，車速保持在100公里/小時，一次充電最高續(xù)航里程可達300公里。為保證最佳的體驗，純電動客車在黑河市進行了包括電性能試驗、高低溫試驗、循環(huán)壽命試驗和安全性能等各項試驗，所有試驗數(shù)據(jù)均超過國家標準。
