中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源的發(fā)展，是未來(lái)的大勢(shì)所趨。昨日，粵建粵美廣東綠色發(fā)展網(wǎng)絡(luò)采風(fēng)記者團(tuán)來(lái)到深圳，探訪這個(gè)城市在打造新能源之“芯”方面的不懈努力。
200多項(xiàng)數(shù)據(jù)監(jiān)控汽車電池
深圳沃特瑪電池是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。
當(dāng)記者走入沃特瑪電池的實(shí)驗(yàn)室時(shí)深感震撼，這里已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和智能化，通過(guò)各種模擬條件的實(shí)驗(yàn)，對(duì)電池的功能、安全性做全面的測(cè)試。
而在一個(gè)監(jiān)控中心的大屏幕上，技術(shù)人員可以查看到每一輛使用了沃特瑪電池汽車的200多項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括電池溫度、電壓等等。
技術(shù)人員告訴記者，通過(guò)這種監(jiān)控，沃特瑪可以實(shí)時(shí)、及時(shí)地掌握這些汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，從而有效地提供技術(shù)服務(wù)。
電池技術(shù)與特斯拉各有所長(zhǎng)
沃特瑪集團(tuán)的董事副總裁耿德先介紹說(shuō)，發(fā)展新能源汽車是國(guó)家的戰(zhàn)略，不僅可以解決國(guó)家在石油燃料上的海外依賴度，更可以解決環(huán)境污染的問(wèn)題。
“而且，從燃油汽車角度來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)始終掌握在外國(guó)人手里，但是在電動(dòng)汽車的技術(shù)上，我們國(guó)家的電機(jī)技術(shù)是在世界上領(lǐng)先的?！?
相比較特斯拉電動(dòng)汽車，沃特瑪集團(tuán)副總經(jīng)理饒睦敏說(shuō)，目前特斯拉汽車采用的是三元鋰電池技術(shù)，和磷酸鐵鋰電池技術(shù)相比，各有優(yōu)勢(shì)，而目前沃特瑪也正在布局，準(zhǔn)備將磷酸鐵鋰電池技術(shù)用到轎車上。
生產(chǎn)過(guò)程中就已實(shí)現(xiàn)低污染
在人們所關(guān)心的電池污染問(wèn)題上，饒睦敏告訴羊城晚報(bào)記者，目前從鋰電池的回收方面來(lái)說(shuō)，已經(jīng)可以通過(guò)各種技術(shù)創(chuàng)新，將鋰電池進(jìn)行回收，并且通過(guò)分解，實(shí)現(xiàn)再循環(huán)的使用。而在電池的生產(chǎn)過(guò)程來(lái)說(shuō)，沃特瑪?shù)娜詣?dòng)化生產(chǎn)工藝基本上是綠色生產(chǎn)：原材料完全不含有重金屬；電池從投料到出成品，過(guò)程全部自動(dòng)化，污染控制在比較低的水平。
移動(dòng)式補(bǔ)電車解決充電困擾
在新能源汽車的發(fā)展中，充電問(wèn)題是一大困擾。
而記者在沃特瑪了解到，沃特瑪所采用的移動(dòng)充電車方式，卻成為了解決充電問(wèn)題的一個(gè)新方法。
耿德先介紹說(shuō)，實(shí)際上，新能源汽車在充電時(shí)，形成了一個(gè)高壓平臺(tái)，電動(dòng)大巴在充電時(shí)的最高電壓可以達(dá)到600伏，其危險(xiǎn)性遠(yuǎn)大于給燃油汽車加油，所以充電樁的安裝并不如人們想象的可以隨心所欲。
耿德先說(shuō)，在這種情況下，沃特瑪通過(guò)組建創(chuàng)新聯(lián)盟的方式，和相關(guān)企業(yè)進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)了充電樁企業(yè)和汽車電池系統(tǒng)之間的互聯(lián)、互通、互解。通過(guò)這“三互”，沃特瑪可以知道充電樁的狀態(tài)是否正常。
沃特瑪還開(kāi)發(fā)了移動(dòng)補(bǔ)電車，解決了在一些城市中因?yàn)橥恋刭Y源匱乏，無(wú)法建設(shè)充電場(chǎng)的問(wèn)題，通過(guò)手機(jī)APP，后臺(tái)可以監(jiān)控到汽車的電池消耗情況，如果發(fā)現(xiàn)電量將用完，補(bǔ)電車就會(huì)開(kāi)過(guò)去為車輛進(jìn)行充電，使用快充技術(shù)，只需5至10分鐘，就可以給汽車充滿70%的電，從而繼續(xù)行駛，這就猶如空中加油機(jī)的原理。
新聞鏈接
發(fā)展新能源汽車
深圳連出新政策
2013年，深圳市政府頒布的《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升行動(dòng)計(jì)劃》提出，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染控制。在提高燃油品質(zhì)及排放標(biāo)準(zhǔn)、淘汰黃標(biāo)車的同時(shí)，倡導(dǎo)推廣清潔能源汽車。2013年底前，制定清潔能源汽車鼓勵(lì)政策及綜合推廣工作方案，鼓勵(lì)營(yíng)運(yùn)、公務(wù)和社會(huì)車輛使用清潔能源。
到2015年底，深圳市已經(jīng)推廣了新能源汽車3.8萬(wàn)輛，在公交領(lǐng)域就超過(guò)了6600輛，并且計(jì)劃在明年，將1.5萬(wàn)輛的公交設(shè)備全部替換成新能源汽車，到2016年底就要完成60%以上的任務(wù)，出租車則計(jì)劃在2020年前完成。
