中國儲能網(wǎng)訊：這個月24日，一天之內(nèi)，河北唐山、山東德州先后發(fā)生兩起煙花爆竹爆炸事故，造成7人死亡，而當(dāng)晚，貴州貴陽一棟倉庫又發(fā)生大火災(zāi)，所幸無人傷亡。消防大數(shù)據(jù)顯示，每到冬季火災(zāi)高發(fā)，往往占到全年火災(zāi)總數(shù)的40%左右。元旦春節(jié)將至，為防患于未然，晚間新聞特別錄制了消防特別節(jié)目《梓萌查火患》。今天的第一集，我們先來查一查電動自行車的火災(zāi)隱患。
主持人 李梓萌：電動自行車由于方便快捷的特點受到百姓青睞，據(jù)統(tǒng)計我國目前電動自行車的保有量達到了2.5億量。由此引發(fā)的火災(zāi)，傷亡人數(shù)還有財產(chǎn)損失呈逐年上升趨勢，特別是由電動自行車引起的火災(zāi)當(dāng)中有將近9成都造成了人員傷亡。
福建漳州：監(jiān)控記錄電動車起火 濃煙吞噬居民樓
2016年8月6號早上7點左右，福建漳州一居民樓起火，大火將15人困在居民樓內(nèi)。消防部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，火災(zāi)是由于停車房內(nèi)的電動自行車引發(fā)的。事發(fā)時停車房的監(jiān)控錄像顯示：早上6點52分，一輛白色電動自行車座位下方有黑煙冒出，這時路過的居民似乎覺察到了什么，他駐足向冒煙的地方望了望，如果這個時候及時處理，可能只需要一盆水，甚至一塊抹布就可以將火情控制住，然而遺憾的是，他并沒有采取任何措施就離開了。3分鐘后，煙氣越來越大，緊接著有火焰冒出，隨后引燃整個電動自行車后座，不到四分鐘，火勢迅速向周邊蔓延，很快就將整個停車房的車輛全部燒毀，電動自行車燃燒產(chǎn)生的大量有毒濃煙將整棟居民樓吞噬。所幸消防人員救援及時，才沒有造成人員傷亡。
公安部消防局：今年電動車火災(zāi)已造成21人死亡
央視記者從公安部消防局了解到，2016年以來，全國由于電動自行車引發(fā)的較大以上火災(zāi)5起，造成21人死亡。
一臺普通的電動自行車，為何會引發(fā)如此嚴重的火災(zāi)，到底該怎樣防范？在充電、停放等過程中，又該如何來確保安全呢？
誰是元兇？
主持人 李梓萌：今天我們就來到了北京的一個普通的住宅小區(qū)，實地探訪一下電動自行車的安全隱患。
消防人員發(fā)現(xiàn)，小區(qū)里電動自行車的火災(zāi)隱患，主要集中在充電環(huán)節(jié)，居民從樓里私拉亂接電線為電動自行車充電的情況十分普遍。
北京市消防局宣傳處處長 金德洙：咱們可以很明顯地看到這根電線是一根麻花線，沒有任何的保護，一旦這根線因為超載，或者超負荷，形成短路的可能性非常大。這還有一根，基本上三到五步就能看到一個充電裝置，自制的很不安全的充電裝置。
此外，還有居民將電動自行車停放在樓道里充電，消防人員表示，這樣做隱患很大。
北京市消防局宣傳處處長 金德洙：在一個單元口。應(yīng)該是住著12戶的人家。在這充電過程當(dāng)中一旦發(fā)生火災(zāi)。整個有毒的煙氣往上蔓延。誰都跑不出來。會威脅到整個樓里的人的安全。
電動自行車火災(zāi) “罪魁禍?zhǔn)住彪姵仄鸹?/strong>
消防人員介紹，電動自行車火災(zāi)， “罪魁禍?zhǔn)住笔请姵仄鸹?。實驗人員隨機打開了一個電動自行車電池的外殼，可以看到電池內(nèi)部的線路連接十分粗糙，正負兩極旁邊的線圈接口都沒有做絕緣保護，很容易搭在一塊形成短路。而為了獲得更大的電量，生產(chǎn)者還將三四塊小電池串聯(lián)在了一起，為了給電池減震，每塊小電池中間墊了一塊塑料泡沫。
北京市消防局宣傳處處長 金德洙：它就是一個很普通的聚苯乙烯的泡沫。它是易燃物，很容易著，它就是為了減震。所以可想而知它這個生產(chǎn)，就是一個從小作坊里面生產(chǎn)出來的電池。
實驗?zāi)M電線短路起火
為模擬電池短路，實驗員將兩根連接了電池正負極的電線短暫觸碰，立刻出現(xiàn)了電火花。
北京市消防局宣傳處處長 金德洙：剛才掉的那個熔珠的溫度能夠達到兩千度以上，然后瞬間的那個電弧的最高溫度能達到六千度以上，所以它長期短路的情況下，它不斷地形成電打火電打火，這外殼的這些可燃物全部都著了。
消防人員提醒，不要在樓道內(nèi)停放電動自行車，電動自行車充電應(yīng)該在室外進行，住宅小區(qū)應(yīng)該盡量設(shè)置集中室外充電車棚。電動自行車的充電時間一般為6—8個小時，夜間充電要及時斷電，避免因過量充電導(dǎo)致電池發(fā)熱引發(fā)火災(zāi)。
