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第3批新能源車型及電池分布比例分析

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-04-07 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:4月1日,工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第3批)》,共包括87家企業(yè)的634款車型,其中純電動(dòng)產(chǎn)品共85家企業(yè)505個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共21家企業(yè)128個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共1家企業(yè)1個(gè)型號(hào)。2017年以來,工信部已經(jīng)發(fā)布了三批新能源汽車推薦目錄,累計(jì)105家企業(yè)1020個(gè)車型。

新能源乘用車

在第三批新能源汽車推薦目錄中,共有38款乘用車進(jìn)入目錄,其中純電動(dòng)乘用車33款、插電式混合動(dòng)力乘用車5款。覆蓋一汽、東風(fēng)、東風(fēng)裕隆、北汽、北京現(xiàn)代、一汽夏利、北汽新能源(常州)、東風(fēng)悅達(dá)起亞、浙江豪情、吉利、江淮、東南汽車、江南汽車、廣汽、上汽通用五菱、四川野馬、比亞迪、江鈴、海馬、江蘇九龍20家企業(yè)。其中,五款插電式混合動(dòng)車乘用車分別分布在吉利、廣汽、比亞迪。

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在33款純電動(dòng)乘用車車型中,能量密度在90Wh/kg-120Wh/kg的車型共有15款,在120Wh/kg以上的車型共有18款。純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程均在150km以上,其中續(xù)航里程在150km-250km之間的車型有20款,在250km以上的車型有13款。從電池能量密度和續(xù)航里程來看,第三批推薦目錄中能夠拿到1.1倍補(bǔ)貼的純電動(dòng)乘用車占比超過50%,續(xù)航里程在200km以下的車型有14款,在250km以上的車型有13款,整體趨勢向高低兩端靠攏。在插電式混合動(dòng)力乘用車方面,續(xù)航里程主要分布在60km-80km之間。在38款新能源乘用車車型中,有34款車搭載的動(dòng)力電池為三元鋰電池,占比近90%。

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新能源客車

在第三批推薦目錄中,共有454款新能源客車進(jìn)入,其中純電動(dòng)客車330款、插電式混合動(dòng)力客車(含混合動(dòng)力)123款、燃料電池客車1款。覆蓋的企業(yè)有東風(fēng)汽車、北汽福田、河北長安、北汽常州、丹東黃海、揚(yáng)州亞星、安徽安凱、福建新福達(dá)、福建新龍馬、江西江鈴、鄭州宇通、湖北新楚風(fēng)、比亞迪、廈門金龍、廈門金旅、中通客車、申龍客車、南京金龍、南車時(shí)代、中博汽車、珠海廣通等47家企業(yè)。

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在330款純電動(dòng)客車中,共有31款車型為快充類純電動(dòng)客車,快充倍率均在5C-6C之間,能夠拿到1倍的補(bǔ)貼。在非快充類純電動(dòng)客車中,電池系統(tǒng)能量密度在95Wh/kg以下的車型共兩款,在95Wh/kg-115Wh/kg之間的車型有108款,115Wh/kg以上的車型為192款。由此可見,在純電動(dòng)客車領(lǐng)域,基本所有車型都能拿到1倍及以上的補(bǔ)貼。

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在續(xù)航里程方面,新能源客車基本都達(dá)到了200km以上,其中200km-300km覆蓋的車型有204款,300-400的車型有71款,400以上的車型有23款。在動(dòng)力電池的選擇方面,主要采用的電池為磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池,分布為292款、19款和19款。雖然三元鋰電池已經(jīng)解禁客車,但目前發(fā)布的三批新能源汽車推薦目錄中還沒有搭載三元鋰電池的車型進(jìn)入。

純電動(dòng)專用車

在第三批新能源汽車推薦目錄中,共有142款純電動(dòng)車。覆蓋的企業(yè)有東風(fēng)汽車、北汽銀翔、江淮汽車、福建新龍馬、一汽解放、湖北新楚風(fēng)、成都大運(yùn)、廈門金龍等41家企業(yè)。這些車型中,動(dòng)力電池能量密度在90-100之間的車型有39款,100-110之間的車型有41款,在110-120之間的車型有38款,在120以上的車型有24款。在動(dòng)力電池的選擇方面,搭載三元鋰電池的車型共有84款,搭載其他鋰離子電池的車型的車輛共有58款??梢钥闯鲈诩冸妱?dòng)專用車方面,動(dòng)力電池能量密度的分布較為均勻,所搭載電池種類也較為多元。

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關(guān)鍵字:動(dòng)力電池

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