中國儲能網(wǎng)訊：5月4日，商務部反壟斷局官方網(wǎng)站上發(fā)布了一個關于《上海汽車集團股份有限公司和寧德時代新能源科技股份有限公司新設合營企業(yè)案》公示。
公示顯示，上汽集團將通過全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司與寧德時代合資成立兩家企業(yè)：時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司。
根據(jù)公示來看，具體的合資情況如下
1.時代上汽動力電池有限公司，注冊資本為人民幣20億元。其中上汽管理擬持股49%，寧德時代擬持股51%。該公司將主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務。
2.上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司，注冊資本為人民幣3億元。其中上汽管理擬持股51%，寧德時代擬持股49%。該公司將主要從事動力電池模塊和系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
資料顯示，這并不是上汽集團第一次與動力電池企業(yè)合作在該領域布局。
在2010年4月，上汽集團與A123 Systems Hong Kong Limited(香港)共同投資設立了上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司，這是中國第一家成立的合資動力電池公司，并由中方控股。
該公司的注冊資本為950萬美元，其中上海汽車出資484.5萬美元，持有51%股份；A123出資465.5萬美元，持有49%股份。
A123公司曾是美國最大新能源鋰電池制造企業(yè)，后陷入財務危機而申請破產(chǎn)，在2013年萬向最終以2.566億美元的價格，成功并購A123。由此，萬向集團讓汽車電池生產(chǎn)商A123起死回生，并迅速打開中國市場。因為與上汽集團的合資，萬向A123也成為了上汽新能源汽車的電池供應商。
另外在2016年初，有媒體報道顯示，美國麻省固體能源公司(SolidEnergy)宣布獲得了來自中國最大的汽車上市公司上汽集團的B輪戰(zhàn)略投資，以幫助上汽未來的新能源汽車進行電池開發(fā)，提高續(xù)航里程，降低成本。
