中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊： 據(jù)彭博社援引知情人士透露，中國(guó)私人股本公司金沙江創(chuàng)投（GSR Capital）以10億美元與日產(chǎn)汽車旗下可充電電池子公司AESC接近達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。
據(jù)報(bào)道，GSR Capital正與Automotive Energy Supply Corp.公司（AESC）進(jìn)行收購(gòu)談判。該名知情人士透露，雙方希望未來(lái)兩周內(nèi)達(dá)成協(xié)議。據(jù)報(bào)道，湖北省政府支持的長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金為GSR Capital此次的收購(gòu)提供了至少20%的資金。
AESC是由日產(chǎn)汽車和日本電氣(NEC)合資創(chuàng)立的公司，為日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車生產(chǎn)鋰離子電池。日產(chǎn)汽車持有51%的AESC股份，NEC持有剩余股份。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月26日上午10:59分，NEC東京股價(jià)上漲2.9%，至287日元。
知情人士稱，GSR Capital希望建立能為多家車企供應(yīng)電池的電池供應(yīng)商，并考慮將AESC的部分生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移至湖北。近期，湖北省預(yù)留5,470億人民幣（約800億美元）支持清潔能源等領(lǐng)域，以打造現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)。
彭博社指出，目前尚不能決定此次交易的最終結(jié)果，也有可能出現(xiàn)另外一家競(jìng)標(biāo)者。日產(chǎn)汽車在一封郵件中聲明，其致力于提供最好的電動(dòng)車方案，在追求優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的同時(shí)將會(huì)不斷評(píng)估其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。截至目前，GSR、NEC拒絕就此事做出回應(yīng)，長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金也尚未回應(yīng)。
知情人士透露，2015年，GSR Capital聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事總經(jīng)理伍伸?。⊿onny Wu）試圖收購(gòu)歐司朗和皇家飛利浦公司的照明業(yè)務(wù)，但都已失敗告終。另外，伍伸俊參與的GO Scale Capital收購(gòu)皇家飛利浦公司旗下Lumileds(LED與汽車照明)的交易也因美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)“有關(guān)國(guó)家安全的顧慮”以失敗告終。
據(jù)彭博社報(bào)道，伍伸俊還投資了研發(fā)便宜高效LED芯片的晶能光電和電動(dòng)車生產(chǎn)商新大洋。此外，金沙江創(chuàng)投同樣還投資了波士頓電池，該公司為電動(dòng)轎車和電動(dòng)公交生產(chǎn)鋰電池。
根據(jù)彭博社之前匯編的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)資本規(guī)?；①?gòu)日本資產(chǎn)的情況比較罕見(jiàn)。2016年，中國(guó)資本收購(gòu)日資企業(yè)的總金額為7億美元（約48億人民幣），今年截至目前的累計(jì)收購(gòu)金額約為1,140萬(wàn)美元（約7,820萬(wàn)人民幣）。
