中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)澳大利亞DST集團(tuán)網(wǎng)站2017年9月5日報道，澳大利亞國防科技（DST）集團(tuán)是澳大利亞政府負(fù)責(zé)運(yùn)用科學(xué)技術(shù)來維護(hù)國家安全和利益的國家級研究機(jī)構(gòu)。日前，國防科技專家凱恩·艾弗里（Kane Ivory）開始負(fù)責(zé)組建DSTG鋰離子電池安全性研究設(shè)施。
艾弗里和他在DST的同事已經(jīng)為設(shè)立該設(shè)施奔走了數(shù)年，同時，他們還與美國海軍水面戰(zhàn)中心的專家開展了密切合作。
澳大利亞現(xiàn)有的“柯林斯”潛艇以柴油機(jī)和鉛酸蓄電池為動力。鋰離子電池則是當(dāng)前許多海軍強(qiáng)國未來常規(guī)潛艇計劃采用的動力形式。采用鋰離子電池，可以提高潛艇的續(xù)航力（特別是在沖刺速度下）、能效和運(yùn)行壽命，但這一技術(shù)也會帶來新的安全性風(fēng)險，主要是鋰離子電池的電解液易燃。
內(nèi)部測試
為了向澳大利亞皇家海軍提供相關(guān)的科學(xué)建議，DST開始研究鋰離子技術(shù)，幾年前開始設(shè)計和建造一個世界級的電池安全研究設(shè)施。
最初的測試是從去年開始的，主要在一個商用定制的房間內(nèi)進(jìn)行?！斑@個房間有一套令人印象深刻的安全特性設(shè)備和儀器，包括電、溫度和熱通量傳感器，紅外成像和一套用于實時量熱的綜合氣體分析系統(tǒng)與排氣系統(tǒng)，”艾弗里解釋說。
“我們對鋰離子電池的特性和表現(xiàn)進(jìn)行了大量的安全性測試，包括確定最不利條件下的故障情況，測定具體的故障相關(guān)信息，研究如何開展系統(tǒng)設(shè)計有效減輕發(fā)生故障時的損失。”
在商業(yè)應(yīng)用中觀察到的鋰離子發(fā)生故障的影響凸顯了在這一領(lǐng)域開展深入研究的重要性。在軍事領(lǐng)域，特別是潛艇特殊的作業(yè)環(huán)境對電池有獨(dú)特的要求，增加了鋰離子電池研究的復(fù)雜性，現(xiàn)有的文獻(xiàn)研究結(jié)論可能不太適用。
艾弗里表示，DST的鋰離子電池安全性研究設(shè)施已經(jīng)接近具備全面運(yùn)作的能力里。該設(shè)施將允許研究人員在一些領(lǐng)域開展深入，包括不同電池充電狀態(tài)的影響，以及老化的電池與新電池在出現(xiàn)故障時的區(qū)別等。
“這項研究將有助于更好理解鋰離子電池的潛在問題。未來如果需要評估鋰離子蓄電池設(shè)計，DST將能夠為海軍提供科學(xué)客觀的建議”，艾弗里說。（中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 丁宏）
