中國儲能網(wǎng)訊：“預(yù)計到2017年底比克電池深圳、鄭州兩地總產(chǎn)能會達到8GWh，到2020年將提高到15GWh。”日前，深圳市比克電池有限公司副總裁李丹向包括界面在內(nèi)的多家媒體表示。
鄭州工廠是比克電池繼深圳基地之后的第二大生產(chǎn)基地，整個業(yè)務(wù)范圍包含了數(shù)碼電池及動力汽車用電池。目前鄭州工廠每條生產(chǎn)線每分鐘生產(chǎn)130顆電芯，整個產(chǎn)區(qū)日產(chǎn)動力電池已超過100萬顆。
鄭州比克電池總經(jīng)理韓文東表示，產(chǎn)區(qū)正在對產(chǎn)線進行智能化升級，預(yù)計明年高速產(chǎn)線每條每分鐘將生產(chǎn)220顆電芯。
“高水平的自動化產(chǎn)線可以提高生產(chǎn)效率”韓文東表示，同時，智能化也將減少人工參與，降低人力成本和出錯率，確保質(zhì)量的同時，保證極高的直通率。
智能工廠建設(shè)完成后，比克電池整體生產(chǎn)能力將達5GWh，生產(chǎn)效率提高116%，運營成本降低四分之一，產(chǎn)品升級周期縮短三分之一，產(chǎn)品良品率提升5個百分點，能耗降低15%。預(yù)計到2017年底比克電池深圳、鄭州兩地總產(chǎn)能會達到8GWh，到2020年將提高到15GWh。
國家工信部相關(guān)負責(zé)人在中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2017年年度大會上介紹了工信部關(guān)于動力電池下一步發(fā)展的工作部署，其中提到要為新能源汽車提供支撐，加快提高動力電池成套裝備開發(fā)和制造水平，加快大規(guī)模智能制造技術(shù)和裝備開發(fā)。
“中國的動力電池企業(yè)現(xiàn)在剛剛是從過去的手工半自動化開始向自動化轉(zhuǎn)變，但離智能制造還有非常大的距離。也只有真正實現(xiàn)了智能制造，真正實現(xiàn)了數(shù)字化工廠?！眹铱萍汲晒D(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華在2017第二屆動力電池應(yīng)用國際峰會暨第三屆中國電池行業(yè)智能制造研討會上表示。
目前，更多的動力電池企業(yè)正在布局智能制造。在工信部發(fā)布的2017年智能制造試點示范項目名單中，就有包括孚能科技、億緯鋰能、比克電池在內(nèi)的9家新能源電池及相關(guān)企業(yè)的電池智能制造項目入選。
