中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：松下社長(zhǎng)津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)在CES上表示，公司目前正在考慮再次與特拉斯合作，在中國建立一個(gè)超級(jí)電池廠，為特拉斯未來的中國工廠生產(chǎn)電池，產(chǎn)量與其在內(nèi)華達(dá)洲的工廠相當(dāng)。
作為特斯拉獨(dú)家的汽車電池供應(yīng)商，松下目前在日本和美國為特斯拉汽車生產(chǎn)電池。2016 年1 月，松下與特斯拉聯(lián)合投資50億美元在內(nèi)華達(dá)州興建超級(jí)電池工廠，成為全球最大的汽車電池工廠，日前已經(jīng)投入生產(chǎn)。此外，從2017年夏季開始，松下也在紐約州特斯拉的布法羅市的超級(jí)電池工廠為特斯拉的合作伙伴SolarCity生產(chǎn)太陽能電池。
2017年，特拉斯確認(rèn)與上海政府合作在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)基地，但是這個(gè)本該在2017年年底公告的計(jì)劃并未如期進(jìn)行。
點(diǎn)評(píng)：日韓電池重新進(jìn)入中國市場(chǎng)值得期待，有助于加速動(dòng)力電池市場(chǎng)的洗牌和優(yōu)勝劣汰。不過，松下和特斯拉合作的超級(jí)電池工廠可能不會(huì)給中國車企供應(yīng)電池。
