中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》的公布，業(yè)內(nèi)關(guān)注的動(dòng)力電池回收處理也開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展的快車道，而提前布局梯次利用的企業(yè)勢(shì)必?fù)屨加欣恢谩?
2018年7月3日，工業(yè)和信息化部公告《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》，自2018年8月1日起施行，旨在推進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用。辦法要求建立“新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”，對(duì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報(bào)廢、回收、利用等全過(guò)程進(jìn)行信息采集，對(duì)各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責(zé)任情況實(shí)施監(jiān)測(cè)。在溯源管理規(guī)定出臺(tái)之前，動(dòng)力電池銷售后是無(wú)法跟蹤的，電池的運(yùn)行狀態(tài)和使用狀況都電池廠不得而知，在消費(fèi)者手里的動(dòng)力電池報(bào)廢后也難以追溯到生產(chǎn)廠家進(jìn)行回收。此項(xiàng)目出臺(tái)后，將會(huì)更好的推進(jìn)動(dòng)力電池回收的回收利用。
在這之前，已經(jīng)有《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、《汽車動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》、《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》、《車用動(dòng)力電池回收利用 拆解規(guī)范》和《車用動(dòng)力電池回收利用余能檢測(cè)》等政策法規(guī)出臺(tái)，為動(dòng)力電池的回收利用奠定了基礎(chǔ)。
圖表1 動(dòng)力電池回收利用相關(guān)政策
