中國儲能網訊：六月份，硫酸鈷價格持續(xù)下跌，從120元/Kg跌至107元/Kg，下跌幅度達到10.8%，這對下游三元前驅體市場來說應該是個好消息吧，待到硫酸鈷價格降到合理價位，使產業(yè)鏈良性發(fā)展的就皆大歡喜了。不過國際鈷價下行，正極下游觀望者眾多，三元前驅體廠家資金壓力仍然很大。
價格方面，主要仍是受原材料硫酸鈷價格下跌和下游采購意愿不佳兩方面影響，下調空間有限，以523型為例，從月初的135元/Kg降至125元/Kg，雖然前期硫酸鎳價格有所上調，但因受硫酸鈷價格下跌等諸多因素影響，目前并沒有出現明顯的傳導效果。
生產方面，第一梯隊的三元前驅體廠家基本滿產，另有廈門某三元前驅體企業(yè)新增產線開始放量，中小企業(yè)由于銷量不佳故而控制產量，更有部分企業(yè)產量幾乎減半。據鑫欏資訊不完全統計，六月三元前驅體總產量11850噸，環(huán)比略降，其中單晶三元材料用小顆粒三元前驅體頗受市場青睞。
銷售方面，三元前驅體市場兩極分化較為嚴重。一方面，鈷價下跌，市場觀望氛圍較濃，因此市場低迷、需求不足的聲音不斷其實主要是因為目前很多動力電池企業(yè)產品能量密度無法達到新的國家標準，拿不到補貼，因而開工率較低，再加上六月下旬數碼進入淡季，影響了對于上游的需求量，使得市場沒有達到預期，從而影響了部分三元前驅體廠家的銷量。另一方面CATL、比亞迪等第一梯隊電池廠開工率達到七八成以上，上游產業(yè)鏈上的主流供應商幾乎滿產滿銷。
據了解，七月份，第一梯隊如比亞迪、CATL、國軒等訂單飽滿幾乎滿產生產，處于第二梯隊的企業(yè)客戶詢單量較好，預計8月份將明顯放量，陸續(xù)開始加大開工率開始備貨，可見七月三元前驅體市場將整體向好。
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