背靠華友鈷業(yè)，華友循環(huán)的動力電池回收業(yè)務贏在了起跑線上。
資料顯示，華友循環(huán)是華友鈷業(yè)旗下子公司，該公司布局全球資源，目前已收購韓國等多家資源回收公司，并參與歐洲資源回收公司體系建設；在國內主力打造華南、華北、西南三個區(qū)域的回收網點，規(guī)劃未來3年內建成2-3萬噸/年的無害化拆解處理產能。目前已有廢舊動力電池回收處理產能6.5萬噸/年以上。
華友循環(huán)總經理鮑偉介紹，公司布局動力電池回收領域的優(yōu)勢主要體現在三個方面：①濕法冶金技術沉淀。華友鈷業(yè)從事濕法冶金行業(yè)將近15年，濕法冶煉技術成熟，切入廢舊動力電池回收利用行業(yè)不存在行業(yè)壁壘；鈷、鎳、銅的浸出率均高于業(yè)內98%的平均水平。
②社會及環(huán)保責任的擔當。華友鈷業(yè)扎根桐鄉(xiāng)、立足衢州、走向非洲乃至全球，都秉持在哪里發(fā)展都要為當地經濟做貢獻并貫徹執(zhí)行國家生態(tài)環(huán)保理念，因此做好廢舊動力電池回收利用是華友鈷業(yè)義不容辭的社會、環(huán)保責任。
③再生材料供給的需求。從再生資源可持續(xù)發(fā)展的角度考慮，發(fā)達國家的政府或企業(yè)都持續(xù)開始要求，盡可能的使用再生原材料制造產品，這也是其要做好廢舊動力電池回收利用的原因之一。
10月18-19日，高工鋰電主辦高工鋰電(2018)國際鋰電池關鍵材料技術創(chuàng)新峰會在深圳盛大開幕。邀請了鋰電材料各個環(huán)節(jié)及動力電池企業(yè)超80位行業(yè)專家、技術領袖及超400位業(yè)內人士就現階段動力電池核心材料的技術研發(fā)創(chuàng)新、產業(yè)化升級等進行共同探討。
在“鋰電材料回收與循環(huán)利用技術應用創(chuàng)新”專場中，華友循環(huán)總經理鮑偉發(fā)表“分享創(chuàng)新價值，共擔環(huán)保職責”的主題演講。
▲華友循環(huán)總經理鮑偉
進入2018年，最早批量使用的動力電池開始進入報廢期，高工產研鋰電研究所(GGII)預計，2018年全國將有7萬噸動力電池退役，到2020年將達到24.3萬噸退役。
鮑偉介紹，廢舊動力電池回收的必要性主要有三方面因素。①安全性環(huán)保性。廢舊電池非正規(guī)的回收渠道和落后的回收方式會對環(huán)境造成嚴重污染，將對人類健康造成損害；②資源可持續(xù)發(fā)展。采用先進技術的高比例回收貴重金屬，將減輕對礦產資源的開采壓力；
③新能源汽車產業(yè)發(fā)展。發(fā)展廢舊鋰電池梯次利用儲能功用，將新能源汽車轉換為清潔能源車，而廢舊電池的環(huán)保處理，將新能源車轉換為綠色環(huán)保車，可以打造全產業(yè)鏈環(huán)保工業(yè)。
基于此，華友循環(huán)建立綠色智能制造、安全的監(jiān)控防護、一體化解決方案、精準的溯源系統(tǒng)、完善的回收體系、領先的核心技術，保障自己的核心競爭力。
同時，在保障回收渠道方面，華友循環(huán)還建立四大合作模式，與企業(yè)分享創(chuàng)新價值，共擔環(huán)保職責，打造世界一流回收生態(tài)，建立行業(yè)標準。
?回收公共平臺建設；建立公共回收服務網絡，提供測試分選，為合作伙伴挑選梯次使用電池，報廢蓄電池進入再生體系。
?戰(zhàn)略合作模式；從提供蓄電池原料產品價格優(yōu)惠、到合建回收渠道、鎖定廢舊動力電池回收、確保再生材料提供的一體化合作模式。
?股權合作模式；電池生產企業(yè)、汽車生產企業(yè)、梯次利用企業(yè)、再生利用企業(yè)股權合作模式。
?代工模式；華友循環(huán)提供物理拆解、提供冶金代工服務。
