被譽為中國汽車達沃斯的“中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇”將于 9月2日下午至4日上午在天津濱海新區(qū)召開。來自國內外政府官員、權威專家學者、知名企業(yè)高層共計600余位嘉賓，將圍繞“汽車社會與產業(yè)未來”這一年度主題，共同探索中國汽車產業(yè)發(fā)展之路，促進汽車與社會的和諧發(fā)展。
今年的論壇將通過VIP圓桌會議、全體會議、頭腦風暴、互動研討等多種形式舉辦10余場活動，全面?zhèn)鬟_與交流各層面、各領域的權威視點。
一年一度的中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社以及天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會共同主辦。自2005年創(chuàng)辦以來， 這一國際論壇已經(jīng)成為我國汽車行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最廣泛的高端品牌盛會，成為政、產、學、研等社會各界廣泛交流與合作的重要平臺，以及國內外各界解讀汽車產業(yè)政策和展望汽車產業(yè)未來發(fā)展的窗口。
今年的汽車達沃斯，看點尤其多。
“十二五”汽車戰(zhàn)略引人關注
今年是中國“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是中國車市調整元年。伴隨著汽車保有量的快速增長以及私人轎車大量進入家庭，中國快速步入汽車社會。“十二五”時期是中國汽車社會形成的重要時期，也是汽車工業(yè)發(fā)展的重大戰(zhàn)略機遇期。汽車社會的到來將對汽車產業(yè)發(fā)展帶來深刻的變革與影響，汽車產業(yè)更需要與汽車強國建設目標相適應的中長期發(fā)展戰(zhàn)略。同時，“十二五”時期汽車市場競爭將更加激烈，消費者的消費行為更加理性，汽車市場需求動向將發(fā)生一系列轉變。
本屆論壇將通過三場VIP圓桌會議展開深入研討，為汽車社會的到來出謀劃策。9月2日下午的VIP圓桌會議，主題就是：“十二五”宏觀經(jīng)濟趨勢及汽車產業(yè)發(fā)展機會。
國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院副院長王一鳴作主報告。報告的宗旨是：“十二五”時期，中國進入“加快結構調整、轉變發(fā)展方式”的新階段，宏觀經(jīng)濟長期向好的趨勢沒有改變，工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化仍將進一步深化。消費主導經(jīng)濟時代的來臨為汽車產業(yè)提供了較大的發(fā)展空間，“十二五”時期不僅僅是汽車產業(yè)規(guī)模的增長，更重要的是汽車產業(yè)結構優(yōu)化的過程。
汽車產業(yè)與汽車社會協(xié)調發(fā)展
中國剛剛進入汽車社會，就遇到交通擁堵、空氣污染、停車難等嚴重的社會問題。如何處理好汽車產業(yè)與能源供應、環(huán)境保護、道路交通的關系，促進汽車產業(yè)與汽車社會協(xié)調發(fā)展，成為一大挑戰(zhàn)。
本屆論壇將通過三場全體會議的政府、行業(yè)和企業(yè)聯(lián)動，深入探討汽車社會與汽車產業(yè)協(xié)調發(fā)展的解決方案，推動我國汽車社會的健康有序發(fā)展。
國家能源局有關負責人將做“我國能源發(fā)展現(xiàn)狀及調整方向”的專題報告。汽車界的老前輩陳清泰的發(fā)言題目是：關于中國汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思考。國務院發(fā)展研究中心產業(yè)經(jīng)濟研究部部長馮飛的演講內容是：我國能源戰(zhàn)略與汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展。國家環(huán)保部官員的演講題目是：我國大氣污染防治監(jiān)管體系與機動車污染防治取向。交通運輸部公路科學研究院專家的發(fā)言題目是：完善交通運輸體系建設，促進汽車與交通協(xié)調發(fā)展。中國城市規(guī)劃設計研究院城市交通研究所專家的發(fā)言內容是：加快城市基礎設施建設，促進汽車社會和諧發(fā)展。
節(jié)能汽車與新能源汽車并重
中國是一個石油資源相對緊缺的國家，隨著汽車保有量的迅速增長，汽車與燃料供應和環(huán)境保護的矛盾日益突出，而汽車低碳化成為汽車行業(yè)轉變發(fā)展方式的重要選擇
推廣普及節(jié)能汽車，進一步提高汽車燃油經(jīng)濟性水平、降低對石油資源依賴的現(xiàn)實要求；加快培育新能源汽車產業(yè)，是促進汽車產業(yè)轉型升級與長遠發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。中國汽車產業(yè)需要堅持節(jié)能汽車與新能源汽車并重的發(fā)展戰(zhàn)略。
本屆論壇將通過全體會議從產業(yè)政策與規(guī)劃、標準法規(guī)體系、配套設施建設、產品研發(fā)與產業(yè)化等角度全面研討節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展及對策，為汽車產業(yè)的結構調整與轉型升級貢獻行業(yè)智慧。
"863"計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體組組長歐陽明高教授，將在論壇上發(fā)表“抓住新能源汽車戰(zhàn)略機遇，促進我國汽車產業(yè)轉型與振興”的專題報告。國家電網(wǎng)公司負責人的發(fā)言題目是：電動汽車充電設施建設進展與發(fā)展規(guī)劃。比亞迪股份有限公司負責人的發(fā)言題目：是電動汽車的自主創(chuàng)新與產業(yè)化發(fā)展。
用創(chuàng)新加快建設汽車強國
近年來，我國汽車技術創(chuàng)新與應用領域已經(jīng)實現(xiàn)突飛猛進的發(fā)展，但與國外先進技術水平相比還有一定差距。“十二五”期間是我國汽車技術創(chuàng)新尤其是關鍵零部件技術研發(fā)取得突破的重要時期，通過自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新等方式在節(jié)能、替代能源、環(huán)保和安全技術領域取得顯著成效，是實現(xiàn)汽車強國目標的根本保障。
本屆論壇將通過互動研討會議從政、產、學、研等角度展開研討，重點歸納與總結作為技術創(chuàng)新主體的整車、零部件等企業(yè)的成功經(jīng)驗，為中國汽車行業(yè)的技術進步與創(chuàng)新開辟新的思路。
中國已經(jīng)連續(xù)兩年成為世界最大新車市場，但與汽車強國相比仍有較大差距，汽車工業(yè)發(fā)達國家都較早的進入了汽車社會，其先進經(jīng)驗值得借鑒。本屆論壇將邀請世界行業(yè)組織以及美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)行業(yè)機構的多位嘉賓演講，進一步提升論壇的國際化水平，使國外汽車社會的發(fā)展經(jīng)驗為我國汽車社會的發(fā)展提供新的思路。
開拓新興市場實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
隨著北京限購，國內一些大城市汽車市場趨于飽和，增長速度緩慢。未來中國汽車市場的增長點在哪里？國內二三線城市和農村市場以及海外市場將成為重要選擇。我國二三線城市和農村人口基數(shù)龐大，人均汽車保有量較低，汽車保有量還有很大的增長空間，二三線城市和農村市場將是支撐中國汽車市場持續(xù)快速發(fā)展的重要力量；同時目前中國汽車工業(yè)發(fā)展階段已逐漸跨入出口時代，海外市場將是壯大我國汽車工業(yè)的重要途徑。新興市場的開拓成為汽車產業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
本屆論壇將通過互動研討會議，邀請政府、行業(yè)機構和企業(yè)領導解讀相關政策、營銷措施、發(fā)展規(guī)劃等，為汽車企業(yè)開拓國內二三線城市和農村市場以及海外市場提供決策參考。
本屆論壇，國家發(fā)改委產業(yè)協(xié)調司負責人將就當前汽車產業(yè)發(fā)展形勢，發(fā)表演講，內容還包括政府在宏觀調控措施以及產業(yè)政策方面如何引導汽車產業(yè)適應汽車社會實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。商務部有關部門負責人演講的題目是：大力實施汽車產業(yè)國際化發(fā)展戰(zhàn)略，促進汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展。工信部產業(yè)政策司負責人演講的題目則是：加強自主創(chuàng)新和優(yōu)化升級，推動汽車產業(yè)科學發(fā)展。
