亚洲天堂1区在线|久久久综合国产剧情中文|午夜国产精品无套|中文字幕一二三四区|人人操人人干人人草|一区二区免费漫画|亚洲一区二区a|91五月天在线观看|9丨精品性视频亚洲一二三区视频|国产香蕉免费素人在线二区

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)歡迎您!
當(dāng)前位置: 首頁(yè) >雙碳目標(biāo)>電動(dòng)汽車與充電樁 返回

比克電池以高比能+高安全助力江淮iEV7S打造純電神話

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:比克電池 發(fā)布時(shí)間:2018-10-29 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:10月29日,北京——昨日,江淮汽車在望京浦項(xiàng)中心舉辦江淮iEV7S黑科技解密活動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)解密了這款具優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)的純電SUV背后的四大主要黑科技,并邀請(qǐng)重要的相關(guān)合作伙伴深度解讀。深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(以下稱“比克電池”)電池研究院副院長(zhǎng)李艷斌女士作為特邀技術(shù)專家出席會(huì)議并發(fā)表主題演講,從比克18650-2.75Ah高能電芯的優(yōu)越性能出發(fā),揭秘了江淮iEV7S黑科技背后的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖為深圳市比克動(dòng)力電池有限公司電池研究院副院長(zhǎng)李艷斌女士

去年十月上市的江淮iEV7S采用比克高比能18650三元圓柱鋰電池,裝車電量達(dá)39kWh,最高續(xù)航350公里,綜合工況續(xù)航不低于280公里,0-100%充電時(shí)間僅需1.5小時(shí)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),江淮汽車解密了iEV7S應(yīng)用的高比能電池包智能溫控技術(shù)、五層次安全保障技術(shù)、坡道輔助技術(shù)、單踏板能量回收技術(shù)四大黑科技。其中,基于比克18650高比能電芯的電池包智能溫控技術(shù)使江淮iEV7S能夠確保電池包溫度在10-35度之間并且不受戶外溫度影響,突破寒暑限制,保障整車安全的同時(shí)延長(zhǎng)電池壽命。江淮iEV7S曾在2017中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)中戰(zhàn)勝戈壁高溫考驗(yàn)、高性能競(jìng)技、高寒考驗(yàn),連續(xù)三站問鼎“純電動(dòng)小型SUV組冠軍”。江淮iEV7S能在極暑酷寒的條件下取得如此佳績(jī),關(guān)鍵就在于iEV7S搭載的由江淮汽車自主研發(fā),基于比克高比能電芯的電池包智能溫控技術(shù)。

應(yīng)用于江淮iEV7S的比克18650-2.75Ah電芯產(chǎn)品是中國(guó)首個(gè)高鎳加硅合金體系的18650圓柱電芯,也是首個(gè)在中國(guó)通過整包“熱失控”試驗(yàn)的產(chǎn)品。作為江淮iEV7S的電芯供應(yīng)商,比克是國(guó)內(nèi)最早也是國(guó)內(nèi)唯一一家掌握?qǐng)A柱電芯定向爆破技術(shù),成功解決熱失控安全問題的企業(yè)。比克電池通過優(yōu)化化學(xué)體系和結(jié)構(gòu)件,實(shí)現(xiàn)電芯能量從殼體頂部和底部泄壓,而不會(huì)通過殼身開裂釋放,同時(shí)確保單顆電芯起火爆炸不會(huì)引發(fā)整包連鎖失效,成功實(shí)現(xiàn)fail-safe技術(shù)。

圖為比克高鎳電芯產(chǎn)品

“比克18650電芯研發(fā)期間,我們分別開展了單體、模塊、模組、整包的逐級(jí)驗(yàn)證,驗(yàn)證電芯上萬(wàn)余顆,無(wú)一發(fā)生熱失控安全事故。從材料的選擇、配比、電芯設(shè)計(jì)到工程工藝的改進(jìn),比克安全至上的理念貫穿始終。我們堅(jiān)信安全是新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線,保障電芯安全是鋰電企業(yè)肩負(fù)的重大責(zé)任?!崩钇G斌表示。

目前,比克電池已經(jīng)創(chuàng)造了累計(jì)裝車13萬(wàn)輛的安全行駛記錄,成功應(yīng)用于大眾、江淮、東風(fēng)、小鵬、零跑等多品牌車型。比克18650-3.0Ah產(chǎn)品已按計(jì)劃下線交付,能量密度達(dá)250Wh/Kg,而比克21700系列的4.8Ah產(chǎn)品也已批量交付,是目前全球21700最高容量產(chǎn)品,達(dá)世界一流水平。

關(guān)于比克電池

比克電池于2001年在中國(guó)深圳成立,現(xiàn)已發(fā)展成為集鋰離子動(dòng)力電池、消費(fèi)類數(shù)碼電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及回收再利用于一體的國(guó)際領(lǐng)先新能源企業(yè)。在國(guó)內(nèi)擁有深圳比克動(dòng)力、鄭州比克電池兩大生產(chǎn)基地,產(chǎn)品涵蓋電芯、模組、整包,應(yīng)用于乘用車、巴士車、物流車、專用車等全系列車型。至今,公司動(dòng)力電池產(chǎn)能已達(dá)8GWh,累計(jì)裝車達(dá)13萬(wàn)輛,單車最長(zhǎng)行駛記錄超40萬(wàn)公里,占據(jù)國(guó)內(nèi)約30%市場(chǎng)份額,在國(guó)產(chǎn)三元?jiǎng)恿A柱電池領(lǐng)域電池供應(yīng)商中排名第一。 比克堅(jiān)持用智慧創(chuàng)造動(dòng)力,為新能源汽車打造一顆可信賴的“芯”!

分享到:

關(guān)鍵字:比克電池

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)版權(quán)說(shuō)明:

1、凡注明來(lái)源為“中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng):xxx(署名)”,除與中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。

2、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:xxx(非中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載與其他媒體,目的在于傳播更多信息,但并不代表中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)、立場(chǎng)或證實(shí)其描述。其他媒體如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)與稿件來(lái)源方聯(lián)系,如產(chǎn)生任何版權(quán)問題與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。

3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)以及引用的圖片(或配圖)內(nèi)容僅供參考,如有涉及版權(quán)問題,可聯(lián)系我們直接刪除處理。請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

4、有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:13661266197、 郵箱:ly83518@126.com