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寶能造車再進(jìn)一步 涉足動(dòng)力電池

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:高工電動(dòng)車 發(fā)布時(shí)間:2018-11-20 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:寶能集團(tuán)新能源汽車布局開(kāi)始向動(dòng)力電池領(lǐng)域延伸。11月19日,深圳鴻鵬新能源科技有限公司(鴻鵬新能源)注冊(cè)成立,注冊(cè)資本30億元。

深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局公開(kāi)信息顯示,寶能集團(tuán)認(rèn)繳金額29.7億元,占股比99%,寶能集團(tuán)控股企業(yè)深圳寶能物流有限公司認(rèn)繳金額0.3億元,持股1%。

鴻鵬新能源的經(jīng)營(yíng)范圍包括:鋰離子電池、電池材料、鋰聚合物電池、燃料電池、動(dòng)力電池、廢舊動(dòng)力電池的技術(shù)研發(fā);超大容量?jī)?chǔ)能電池、超級(jí)電容器、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包、風(fēng)光電儲(chǔ)能系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備儀器的技術(shù)開(kāi)發(fā)、銷售及技術(shù)服務(wù);投資新能源產(chǎn)業(yè);鋰電池及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)、性能測(cè)試及技術(shù)咨詢。超大容量?jī)?chǔ)能電池、超級(jí)電容器、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包、風(fēng)光電儲(chǔ)能系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備儀器的生產(chǎn)。

寶能集團(tuán)自2017年起著手布局新能源汽車領(lǐng)域。

2017年10月,寶能集團(tuán)與杭州富陽(yáng)區(qū)政府、杭州新天地集團(tuán)簽訂項(xiàng)目合作框架協(xié)議,三方就年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車項(xiàng)目、新天地產(chǎn)城綜合體項(xiàng)目達(dá)成落戶意向。擬由寶能集團(tuán)投資建設(shè),總用地面積約3000畝,總投資約140億元。

2017年12月,寶能集團(tuán)66.3億收購(gòu)觀致汽車51%股權(quán),控股觀致汽車。同月,寶能集團(tuán)在廣州投資的300億新能源汽車產(chǎn)業(yè)園動(dòng)工,該產(chǎn)業(yè)園首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬(wàn)輛新能源汽車及相關(guān)配套項(xiàng)目。

今年8月,寶能集團(tuán)成立寶能汽車銷售有限公司和寶能汽車進(jìn)出口有限公司。10月16日,寶能集團(tuán)又和江蘇省昆山市簽署系列投資合作協(xié)議,涉及新能源汽車等六大高端制造項(xiàng)目。

并從昆明、杭州,再到廣州和西安,前后斥資600億元興建生產(chǎn)基地,涵蓋研發(fā)、整車和零部件、新能源、后市場(chǎng)等領(lǐng)域。其中,在開(kāi)工建設(shè)西安生產(chǎn)基地的同時(shí),投資400億元的寶能汽車創(chuàng)新研究院也舉行了揭牌儀式。

據(jù)介紹,寶能汽車創(chuàng)新研究院定位為寶能汽車北方研發(fā)總部,以新能源汽車為核心,圍繞新能源整車、汽車零部件、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、輕量化技術(shù)等方向,開(kāi)展技術(shù)應(yīng)用研究和集成,致力打造國(guó)際新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)高地。

寶能集團(tuán)認(rèn)為,新能源和智能化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。在自主品牌崛起,國(guó)家政策加持的背景下,國(guó)內(nèi)的新能源汽車正在爆發(fā)式增長(zhǎng)。寶能的策略是要堅(jiān)定的抓住“風(fēng)口”,打造“民族品牌”。

不過(guò),從樂(lè)視汽車的慘淡經(jīng)營(yíng)和眾造車新勢(shì)力“交付難”,似乎能讓人一窺“跨界造車”之難。即使資本雄厚的寶能集團(tuán)也有它造車的“不易”。

“對(duì)于寶能來(lái)說(shuō),布局新能源汽車的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自兩方面,一方面是投資的風(fēng)險(xiǎn),另一方面是業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)層面的風(fēng)險(xiǎn)。”一位就職于“四大”會(huì)計(jì)事務(wù)所、從事汽車產(chǎn)業(yè)研究的證券分析人士說(shuō)。

據(jù)該人士介紹,作為投資方,寶能首先要面對(duì)的可能是投資風(fēng)險(xiǎn)的分散,為了“不把雞蛋放在同一個(gè)籃子里”,寶能在每個(gè)項(xiàng)目落地時(shí),都不單只是引進(jìn)整車廠,而是盡量延伸產(chǎn)業(yè)鏈,囊括上下游。

從寶能集團(tuán)成立電池技術(shù)公司的舉動(dòng)可見(jiàn),寶能集團(tuán)在著手化解“把雞蛋放在一個(gè)籃子里”的風(fēng)險(xiǎn),開(kāi)始向動(dòng)力電池領(lǐng)域延伸。

值得一提的是,寶能集團(tuán)旗下的幾家上市公司都在汽車零部件方面有較高的技術(shù)水平。其中,韶能股份是一家擁有生產(chǎn)汽車變速器零部件及總成的子公司;而中炬高新不僅擁有專業(yè)生產(chǎn)汽車精密鍛件,還與國(guó)家高新技術(shù)綠色材料發(fā)展中心合作成立子公司,主要從事鎳鎘、鎳氫系列電池產(chǎn)品,有著新能源汽車電池的核心技術(shù)。它們或?qū)?duì)新成立的鴻鵬新能源在電池技術(shù)和業(yè)務(wù)開(kāi)展方面有非常大幫助。

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