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汽車(chē)行業(yè)整體承壓重卡和新能源車(chē)成亮點(diǎn)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:證券時(shí)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2018-12-06 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:周二,A股延續(xù)周一的上漲趨勢(shì)小幅攀升,主要股指均連收三陽(yáng),美中不足的是兩市成交量比前一交易日大幅萎縮900多億元,顯示投資者追高信心仍顯不足。盤(pán)面上,汽車(chē)板塊較為活躍,雙林股份、華陽(yáng)集團(tuán)、萬(wàn)通智控、迪生力等8股漲停。

美國(guó)是中國(guó)汽車(chē)零部件出口第一大國(guó),中美日前就經(jīng)貿(mào)問(wèn)題達(dá)成共識(shí),停止升級(jí)關(guān)稅等貿(mào)易限制措施,這對(duì)汽車(chē)行業(yè)整體形成利好。中美貿(mào)易摩擦緩和有助于國(guó)內(nèi)零部件出口業(yè)務(wù)占比大的企業(yè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。華泰證券表示,從總體上看,貿(mào)易摩擦緩和有助于恢復(fù)消費(fèi)者信心,有利于提振可選消費(fèi)品汽車(chē)的消費(fèi)需求。細(xì)分板塊上看,利好出口較多的零部件企業(yè),但對(duì)國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)或形成壓力,美國(guó)進(jìn)口車(chē)如特斯拉等銷(xiāo)量有望上升,利好豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的。

目前汽車(chē)行業(yè)總體形勢(shì)并不太理想,7月以來(lái)銷(xiāo)售量一直處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)。據(jù)乘用車(chē)聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),11月前三周我國(guó)乘用車(chē)日均零售4.2萬(wàn)臺(tái),同比下滑30%,日均批發(fā)量5.1萬(wàn)臺(tái),同比下滑28%。從數(shù)據(jù)看,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)售在去年高基數(shù)及當(dāng)前需求疲弱的影響下持續(xù)承壓。值得注意的是,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的11月“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,11月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為75.1%,環(huán)比上升8.2個(gè)百分點(diǎn),同比上升25.3個(gè)百分點(diǎn),遠(yuǎn)超50%的警戒線。從數(shù)據(jù)看,11月國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平已達(dá)到歷史罕見(jiàn)高位,在整車(chē)銷(xiāo)量下滑的背景下,行業(yè)庫(kù)存問(wèn)題持續(xù)加劇,應(yīng)警惕由高庫(kù)存帶來(lái)的大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn)及由此而來(lái)的行業(yè)利潤(rùn)大幅下滑風(fēng)險(xiǎn)。

但從汽車(chē)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,近來(lái)亮點(diǎn)頻現(xiàn)。第一商用車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)顯示,11月我國(guó)重卡銷(xiāo)售8.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1%,較上月的下降14%有明顯的改善,環(huán)比增長(zhǎng)7%,從絕對(duì)量角度看,已經(jīng)是歷史上11月銷(xiāo)量的次高值,僅次于2016年11月的9.2萬(wàn)輛。重卡銷(xiāo)量轉(zhuǎn)好得益于一汽解放銷(xiāo)量大超市場(chǎng)預(yù)期,11月一汽解放銷(xiāo)售2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41%,一汽解放超預(yù)期的主要原因是由于隨著煤改氣的不斷推進(jìn),運(yùn)輸天然氣重卡需求激增,一汽解放天然氣重卡11月銷(xiāo)量超預(yù)期達(dá)5000輛。

日前,北京市環(huán)保局已印發(fā)通知將于2019年起開(kāi)始淘汰國(guó)III柴油貨車(chē),北京、濟(jì)南、廣州、深圳等地已經(jīng)開(kāi)始提前執(zhí)行國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)。中信證券表示,展望2019年,預(yù)計(jì)全年重卡行業(yè)銷(xiāo)量將維持90萬(wàn)-100萬(wàn)輛的景氣高位,國(guó)VI提前實(shí)施和國(guó)III加速淘汰有望成為重卡行業(yè)銷(xiāo)量超預(yù)期的潛在因素。

另外,新能源汽車(chē)高速發(fā)展,銷(xiāo)量連年保持高增長(zhǎng),并有加速的趨勢(shì)。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年、2017年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量均維持53%的增速,2018年1-10月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量86萬(wàn)輛,增長(zhǎng)76%,增速大幅提高。并且,通過(guò)對(duì)比近年新能源汽車(chē)月度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),四季度一直都是新能源汽車(chē)銷(xiāo)售旺季,銷(xiāo)售量占全年銷(xiāo)量的約50%。

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