中國儲能網(wǎng)訊：又一家造車新勢力擁有整車生產(chǎn)資質(zhì)，車和家宣布收購力帆汽車100%股權(quán)。
12月17日晚間，力帆股份公告稱，公司擬作價6.5億元將旗下全資子公司重慶力帆汽車有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶新帆機械設(shè)備有限公司。據(jù)悉，重慶新帆為造車新勢力車和家100%控股孫公司。
公告顯示，重慶新帆為北京心電智能科技有限公司100%持股的全資子公司，成立于2018年9月，注冊資本10億元，主要從事機械設(shè)備、汽車及零配件的研發(fā)、制作、銷售及技術(shù)服務(wù)等。而北京心電智能為車和家于去年1月成立的全資子公司，注冊資本9億。
有意思的是，就在11月底，高工電動車還報道了力帆汽車常州分公司接棒車和家常州項目工廠生產(chǎn)年產(chǎn)10萬輛增程式純電動SUV項目，該項目總投資18.18億元，預(yù)計于2019年8月投產(chǎn)。彼時，業(yè)內(nèi)一致猜測，車和家旗下新能源車?yán)硐胫窃爝x擇由力帆代工，不過車和家方面否認了代工傳聞并表示“等官方公布信息”
車和家對力帆汽車的收購算是“官宣”，正式對上述代工傳聞做了正式回應(yīng)。通過收購力帆汽車100%股權(quán)，車和家正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)，旗下新能源車型可“名正言順”的生產(chǎn)上市。
與此同時，力帆股份還宣布與車和家簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在新能源技術(shù)領(lǐng)域、新能源汽車開發(fā)領(lǐng)域、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、人車交互及數(shù)據(jù)共享等領(lǐng)域進一步加深合作，具體包括包括增程式純電動動力模塊控制技術(shù)的研發(fā)成果共享，車載人機交互系統(tǒng)的研發(fā)成果共享，針對 B端共享和網(wǎng)約車領(lǐng)域定制車型的研發(fā)成果共享，基于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的數(shù)據(jù)分析、應(yīng)用場景的探討和數(shù)據(jù)共享，車輛后市場服務(wù)模式的共同探討和共享。
值得一提的是，力帆股份還宣布，將參與車和家最近一輪融資，融資金額、融資價格根據(jù)屆時與其他交易方共同協(xié)商確定。
據(jù)高工電動車了解到，今年3月，車和家完成了30億元B輪融資，加上此前的天使輪和A輪融資，車和家成立兩年半以來累計獲得融資只有57.55億元人民幣。
車和家今年10月16日亮相的首款車型理想智造ONE，定位為豪華中大型SUV，采用增程式電驅(qū)動系統(tǒng)市區(qū)工況續(xù)航里程達1000km，補貼前價格將在40萬內(nèi)。并宣布將于2019年四季度開始交付。
對于車和家來說，通過收購力帆汽車的方式獲得生產(chǎn)資質(zhì)，無疑是推進其新車的順利量產(chǎn)和交付的最快途徑。
據(jù)悉，2018年底，新勢力造車企業(yè)進行一波集中的產(chǎn)品交付。可以說，對國內(nèi)上百家新勢力車企業(yè)而言，誰能在造車征途上搶先一步交付，誰就有機會在大浪淘沙的馬拉松比賽中占據(jù)主動權(quán)。
交付上領(lǐng)跑的是蔚來，11月27日蔚來宣布ES810000臺正式下線；緊隨其后的威馬，在9月28日舉行了首批量產(chǎn)車交付大會，其預(yù)計年內(nèi)目標(biāo)交付10000輛新車；成立僅16個月后新特也實現(xiàn)了量產(chǎn)交付，目標(biāo)在2018年完成4000輛的交付；緊追其后的還有小鵬汽車，小鵬G3將在12月12日正式上市。
