中國儲能網(wǎng)訊：廣州市政府工作報告提出，今年廣州要著力建設制造業(yè)強市，其中包括支持電動汽車、電子、電力、石化等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)轉型升級。
在廣州市兩會上，新能源車的發(fā)展情況受到了不少委員和代表的關注。據(jù)廣州市人大代表此前調研，截至2018上半年，廣州市共發(fā)放新能源汽車號牌1.78萬副；而《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017—2020年)》提出，預計到2020年底，廣州新能源汽車保有量累計將達20萬輛，各類充電樁(機)保有量達10萬個。
不少人表示，新能源汽車發(fā)展要提速，廣州要搶占先機，從基礎建設到核心技術都全面提升。
廣州市人大代表王躍林：充電樁補貼要加大 布局充電基礎設施
“廣州的新能源車上綠牌，不限購不限行，新能源車使用快速增長?！睆V州市人大代表王躍林認為新能源車是未來趨勢，他表示，想要在整個新能源汽車產業(yè)中分一杯羹，必須重視基礎設施的建設。王躍林告訴南都記者，據(jù)測算，現(xiàn)有新能源汽車車樁比約為4：1，這是不夠的，必須做到1：1，“充電樁建設慢就等于開車找不到加油站一樣”。
他表示不少國有、民營的企業(yè)都在生產充電樁，政府需要加大力度引導，管理好充電樁的使用；同時要充分利用燃油車積分制等強有力的措施，盡快提高新能源車占比?！皬V州要朝著這個方向努力?！?
廣州市人大代表林綺芳：
政府部門在充電樁建設需要有前瞻性
市人大代表林綺芳發(fā)現(xiàn)，“《廣州市停車場條例》明確指出專用停車場和公共停車場都要設立充電樁，但部分停車場沒有?！背潆姌兜男枨筮h遠跟不上廣州新能源車的發(fā)展，已有充電樁車位也常常被占用，她說，有關部門要落實停車場條例，加大執(zhí)法的力度，同時生產充電樁的企業(yè)也要有一個統(tǒng)一的準入標準?！罢块T在充電樁建設需要有前瞻性?！?
廣州市人大代表魏朗：
以消費促進新能源汽車產業(yè)升級
針對充電樁不足的問題，市人大代表魏朗提出建議，不僅加大對充電配套設施建設的補貼力度，還要促進充電設施合理布局?？蛇m當提高對充電樁建設的補貼標準，鼓勵換電設施的發(fā)展；可以考慮對老舊小區(qū)進行電網(wǎng)改造進行補貼，解決老舊小區(qū)居民購買新能源汽車的后續(xù)充電問題。同時魏朗在建議中指出，我國對新能源汽車的補貼進入“退坡”階段，廣州市應對過去的新能源汽車補貼政策及時調整，通過增加新能源汽車消費促進廣州汽車及相關產業(yè)升級。
廣州市政協(xié)委員肖國偉：
建立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車核心零部件產業(yè)集群
廣州市政協(xié)香港地區(qū)委員、廣東晶科電子股份有限公司總裁肖國偉分析表示，廣州汽車產業(yè)發(fā)展總體形勢良好，但在新能源汽車“三電”(電池、電機、電控)核心技術，涉及自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等核心電子零部件產業(yè)布局方面還需要提升，應建立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車核心零部件產業(yè)集群，助力廣州新能源汽車發(fā)展。
他提出，首先以新能源汽車核心技術為導向，整合全市汽車電子核心零部件產業(yè)資源，推動汽車電子零部件技術形成創(chuàng)新產業(yè)布局，形成具有廣州汽車電子產業(yè)特色的產業(yè)格局。其次要鼓勵多種研發(fā)模式并存，建立共性技術服務平臺，支持新能源汽車電子產業(yè)發(fā)展，鼓勵更多具有先進汽車電子產業(yè)技術的港澳和境外企業(yè)與廣州本地企業(yè)通過科研投資模式，把研究成果落地于廣州。最后，發(fā)揮汽車金融對汽車零部件企業(yè)的扶持作用，成立或者引入相關新能源汽車電子產業(yè)基金。
跨境電商貿易要升級
廣州市政協(xié)委員曾俊?。簭V州應建設大灣區(qū)跨境電商物流互換中心
廣州作為全國跨境電商貿易進出口總值之首，如何鞏固廣州國際樞紐城市地位？廣州市政協(xié)委員曾俊健提交提案，建議廣州建設粵港澳大灣區(qū)跨境電商物流互換中心(下稱“互換中心”)，帶動傳統(tǒng)外貿行業(yè)轉型升級，促進貿易額增長，提升城市綜合競爭力，實現(xiàn)三地物流服務的融合發(fā)展。他認為，互換中心一能填補灣區(qū)港澳進出口貨件的規(guī)?；幚砟芰瞻祝柟虖V州作為國際物流樞紐的城市地位；二能幫助市內外貿企業(yè)加快轉型升級；三能釋放國內消費者海淘需求，吸引進口行業(yè)的龍頭企業(yè)落戶廣州。預計互換中心投產后，每年新增出口港澳本地包裹1500萬件，新增貿易額15億元；新增港澳經(jīng)轉貨件7300萬件，新增貿易額35億元。
為確?；Q中心能落戶廣州，提案建議由廣州市政府牽頭統(tǒng)籌，商務委、海關、口岸辦、郵政等相關單位成立專項工作組具體推進。他建議互換中心設在位于廣州白云國際機場北側的中國郵政廣州國際郵件互換局，通過對原來生產場地合信息系統(tǒng)的的升級改造，建設粵港澳跨境電商物流互換中心。
原標題:充電樁不夠，充電車位也老被占：發(fā)展新能源汽車廣州如何搶先機？
