中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為了獲得最優(yōu)惠的電池采購價(jià)格和優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定供應(yīng)貨源，主機(jī)廠與電池廠的戰(zhàn)略合作程度進(jìn)一步加深。
2月25日，寧德時(shí)代（300750）發(fā)布公告稱，公司與北汽新能源、普萊德對(duì)2019年起始后續(xù)5年的業(yè)務(wù)深化合作簽署了《中長期(2019年-2023年)深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》。
在戰(zhàn)略合作期間，寧德時(shí)代和普萊德對(duì)向北汽新能源供應(yīng)的動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品，每年給予最大誠意的優(yōu)惠價(jià)格，并體現(xiàn)在普萊德直接向北汽新能源的供應(yīng)的動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品價(jià)格中。
在寧德時(shí)代電池供應(yīng)可以滿足北汽新能源分月需求的前提下，北汽新能源在2019年給予寧德時(shí)代以及普萊德不低于其全年采購總額一定比例的采購份額。
此外，寧德時(shí)代將與北汽新能源成立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)新型動(dòng)力電池包，并由普萊德實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
事實(shí)上，自2018年以來，主機(jī)廠與電池廠的戰(zhàn)略合作程度不斷加深，合作內(nèi)容都圍繞動(dòng)力電池供應(yīng)、優(yōu)惠采購價(jià)格談判、新型電池技術(shù)研發(fā)而展開。而寧德時(shí)代、普萊德和北汽新能源這三家在動(dòng)力電池、第三方PACK和新能源汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的企業(yè)，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，也是出于提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的考量。
對(duì)寧德時(shí)代而言，與北汽新能源實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作有利于其綁定核心大客戶，提升公司市場(chǎng)份額，保障公司業(yè)績凈利持續(xù)增長。
作為當(dāng)前國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)電量最大的電池企業(yè)，寧德時(shí)代并不缺乏客戶。但在補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，寧德時(shí)代也承受著電池價(jià)格下滑而導(dǎo)致的產(chǎn)品毛利率和盈利能力下滑的壓力。
在此情況之下，寧德時(shí)代與普萊德和北汽新能源簽署為其5年的動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，在滿足北汽新能源分月需求的前提下，獲得北汽2019年不低于其全年采購總額一定比例的采購份額，提前鎖定了一定量的電池采購訂單，為公司2019年業(yè)績?cè)鲩L提供保障。
除了獲得巨額采購訂單之外，該合作協(xié)議還有利于保障寧德時(shí)代的現(xiàn)金流和貨款回收情況。
根據(jù)協(xié)議，在寧德時(shí)代電池供應(yīng)可以滿足北汽新能源分月需求的情況下，北汽新能源和普萊德同意按照三方商定條件向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)付一定金額的預(yù)付款項(xiàng)，該款項(xiàng)將在每年12月底前在應(yīng)付貨款中全部完成沖抵。
由北汽新能源和普萊德共同預(yù)付一定金額的預(yù)付款，表明寧德時(shí)代在該合作中依然占據(jù)主動(dòng)權(quán)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寧德時(shí)代或?qū)⑴c其它主機(jī)廠簽署類似的戰(zhàn)略合作，與其它大客戶在電池采購價(jià)格、年度電池供貨量和付款方面達(dá)成共識(shí)，從而保障公司的利益。
截至目前，寧德時(shí)代已先后與東風(fēng)汽車、江鈴集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、華晨寶馬、上汽通用、吉利汽車、本田汽車、一汽集團(tuán)等主機(jī)廠簽署了相關(guān)戰(zhàn)略合作協(xié)議。
對(duì)北汽新能源而言，與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作有利于其獲得穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)電芯供應(yīng)和最優(yōu)惠的電池采購價(jià)格，并參與新型電池技術(shù)的研發(fā)，從而提升公司的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)協(xié)議，在戰(zhàn)略合作期間內(nèi)，寧德時(shí)代和普萊德對(duì)向北汽新能源供應(yīng)的動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品，每年給予最大誠意的優(yōu)惠價(jià)格，并體現(xiàn)在普萊德直接向北汽新能源供應(yīng)的動(dòng)力電池系統(tǒng)產(chǎn)品價(jià)格中。
在補(bǔ)貼退坡的壓力下，主機(jī)廠都在想方設(shè)法降低成本，對(duì)動(dòng)力電池的將成本需求最為迫切，普遍希望2019年電池采購價(jià)格可以降低20%-40%。
盡管該協(xié)議中并沒有給出明確的采購價(jià)格，但“每年給予最大誠意的優(yōu)惠價(jià)格”也表明北汽將從寧德時(shí)代獲得價(jià)格更低的優(yōu)質(zhì)電芯，從而降低整車成本。
與此同時(shí)，北汽新能源還可以鎖定寧德時(shí)代每年度一定量的電芯供應(yīng)，為其新能源汽車產(chǎn)銷量進(jìn)一步增長提供穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)電芯供應(yīng)。此外，北汽新能源還將于寧德時(shí)代在新型動(dòng)力電池包方面開展深入合作，從而獲得電池研發(fā)生產(chǎn)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于北汽新能源提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也有積極意義。
值得注意的是，除了寧德時(shí)代之外，北汽新能源最重要的電池供應(yīng)商還有孚能科技和國軒高科。在此情況之下，北汽新能源也有可能與孚能科技和國軒高科簽署類似的戰(zhàn)略合作，獲得更優(yōu)惠的采購價(jià)格和穩(wěn)定的供貨來源。
2017年底，孚能科技與北汽新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，未來5年，北汽集團(tuán)將采購孚能科技超過百萬臺(tái)的配套電池，從低成本的EC系列到高端ARCFOX等，形成涵蓋高中低全系車型的全面合作。
而自2015年開始，國軒高科也與北汽新能源在產(chǎn)品、運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)、資本等多領(lǐng)域展開深度合作，達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2016年，國軒高科全資子公司合肥國軒以自有資金人民幣3.07億元認(rèn)購北汽新能源新增注冊(cè)資本1.2億元。
對(duì)普萊德而言，作為國內(nèi)最大的第三方PACK企業(yè)，通過此次戰(zhàn)略合作可以延續(xù)和北汽新能源的戰(zhàn)略合作，從而鞏固其在第三方PACK市場(chǎng)的地位。
根據(jù)協(xié)議，普萊德從寧德時(shí)代采購電芯，然后向北汽新能源供應(yīng)動(dòng)力電池系統(tǒng)，并給予北汽新能源最大誠意的優(yōu)惠價(jià)格，同時(shí)生產(chǎn)寧德時(shí)代與北汽合作研發(fā)的新型電池包。而北汽新能源則給予普萊德不低于其全年采購總額一定比例的采購份額。
在此情況之下，普萊德在短期內(nèi)不會(huì)被北汽新能源快速從供應(yīng)體系中替換出去，為其業(yè)績?cè)鲩L提供保障。同時(shí)也給其它第三方PACK企業(yè)的生存發(fā)展提供了借鑒參考。
客觀來看，寧德時(shí)代、普萊德和北汽新能源的戰(zhàn)略合作，只是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，或?qū)㈩A(yù)示著未來主機(jī)廠和電池廠在合作方面會(huì)產(chǎn)生新的變化。
在補(bǔ)貼退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的壓力下，主機(jī)廠和電池廠以及第三方PACK企業(yè)都在積極尋找戰(zhàn)略合作伙伴，從此前簡(jiǎn)單的采購關(guān)系上升至合資抱團(tuán)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。這種戰(zhàn)略合作模式可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀主機(jī)廠和電池廠的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同抵御風(fēng)險(xiǎn)和壓力，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
