近日，美國電動車制造商特斯拉發(fā)起了對中國初創(chuàng)電動車公司小鵬汽車員工的起訴。特斯拉在訴訟中指責小鵬汽車的員工曹光植竊取特斯拉自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的源代碼。
3月22日，小鵬汽車針對上述訴訟做出了回應。小鵬汽車方面表示，在曹光植入職前后，小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。目前，小鵬汽車已針對此事啟動進一步調查。
緊接著，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬發(fā)聲回應稱，特斯拉和小鵬汽車都是創(chuàng)新公司，都在針對自動駕駛做自主研發(fā)，只有競爭才會使技術進步，用戶受益。
事實上，早在曹光植案件之前，蘋果公司便發(fā)生過兩起華人工程師竊密自動駕駛技術的案件。對此，有美籍汽車工程師對《證券日報》記者表示，（華人工程師在硅谷）受影響是免不了的，但華人工程師工作能力強，應該不會因此事過多拖累。“無論蘋果公司和特斯拉的指控是否屬實，小鵬汽車都應吸取教訓?！?
小鵬汽車頻涉竊密嫌疑
日前，特斯拉在舊金山聯(lián)邦法院提起訴訟，指控其自動駕駛團隊的前工程師曹光植竊取商業(yè)機密。特斯拉在訴訟中稱，從去年開始，曹光植便將“特斯拉自動駕駛儀相關源代碼的完整副本”上傳到他的iCloud賬戶，最終移動了超過30萬個與Autopilot相關的文件和目錄。
根據(jù)相關報道，在2018年底，曹光植接受小鵬汽車offer后，從工作電腦刪除了12萬個文件并斷開了iCloud帳戶，然后“反復登錄特斯拉的安全網(wǎng)絡”，以便清除其瀏覽器歷史記錄。今年1月3日，曹光植從特斯拉辭職后便出任了小鵬汽車自動駕駛感知負責人。據(jù)此，特斯拉認為，曹光植在離職加入小鵬汽車時就偷竊了核心代碼。
面對特斯拉方面的指控，小鵬汽車很快也發(fā)布了官方聲明回應，在曹光植入職前后，小鵬汽車都沒有發(fā)現(xiàn)存在特斯拉所聲稱的任何可能違規(guī)行為。公司董事長何小鵬回應稱，人才的流動，包括中美高端人才的流動在企業(yè)之間是正常行為。
事實上，早在曹光植案件之前，蘋果公司便發(fā)生過兩起華人工程師竊密自動駕駛技術的案件，彼時小鵬汽車就遭波及。2018年7月7日，美國聯(lián)邦調查局在圣荷西機場抓捕蘋果前員工張小浪，并對他進行刑事調查。據(jù)悉，張曉浪此前在蘋果負責無人駕駛的設計與電路板測試，而后曾向公司提出離職并打算回中國工作，并告訴他的上級他打算加入一家中國的汽車創(chuàng)業(yè)公司——小鵬汽車。與特斯拉此次案件類似，他在離職前也曾大量搜索和有針對性地從機密數(shù)據(jù)庫中下載應用信息。
今年1月份，一位名為陳繼中的蘋果自動駕駛工程師，又被FBI指控竊取蘋果秘密的自動駕駛汽車計劃的商業(yè)機密。蘋果公司稱，陳繼中將2000多個機密文件備份到他的個人電腦上，包括自動駕駛項目手冊、原理圖、蘋果自動駕駛汽車架構以及自動駕駛車輛線束的裝配圖。當時，蘋果在訴狀中指出，陳繼中在此期間去往了兩家公司面試。對此有媒體透露，陳繼中就曾去過小鵬汽車面試。
硅谷華人工程師處境或堪憂
事實上，自動駕駛正處于蓬勃向上的發(fā)展期和投資風口，作為高精尖的技術密集型產業(yè)，竊取商業(yè)機密事件已非個案。此前Google和Uber、百度和景馳之間，都曾因商業(yè)機密而對簿公堂。
算上特斯拉此次起訴案，身處硅谷的華人工程師已涉及至少三起自動駕駛技術竊密案，這令許多仍在硅谷效力的華人工程師心生焦慮，擔憂自己會止步于公司乃至行業(yè)內涉及機密的關鍵技術崗位。
對此，有美籍工程師對《證券日報》記者表示，受影響是免不了的，但華人工程師工作能力強，應該不會因此事過多拖累?！肮韫鹊娜A人工程師達數(shù)萬人，多數(shù)都是企業(yè)的核心員工（包括特斯拉前員工曹光植）?！?
《證券日報》記者查閱資料顯示，曹光植畢業(yè)于浙江大學，此前供職于蘋果公司負責iPhone攝像頭的研發(fā)，后來負責特斯拉的車載攝像頭。同時，他也是特斯拉僅有的40名擁有自動駕駛源代碼的員工之一。曹光植此前擔任特斯拉Autopilot的視覺科學家，在今年1月份加盟小鵬汽車，出任感知負責人。
他同時表示，從格局上看，蘋果和特斯拉都不會以所謂陰謀針對小鵬。在其看來，無論蘋果公司和特斯拉對小鵬汽車的指控是否屬實，小鵬汽車多次被卷入“盜竊商業(yè)機密”案件都應吸取教訓。
