國(guó)際可再生能源署最新發(fā)布的全球能源轉(zhuǎn)型報(bào)告中，包括了這樣一張自1997年京東議定書(shū)簽訂以來(lái)“能源轉(zhuǎn)型路線(xiàn)圖”——
迄今為止，我們已經(jīng)經(jīng)過(guò)了以下里程碑：
1999年：
——電能在全球最終能源消費(fèi)中占比17%
2000年：
——可再生能源在全球發(fā)電的比例為18%
2005年：
——全球風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到50吉瓦
2007年：
——全球光伏裝機(jī)容量達(dá)到15吉瓦
2008年：
——全球風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到115吉瓦
2010年：
——比亞迪制造出第一輛電動(dòng)巴士
——風(fēng)電競(jìng)標(biāo)電價(jià)達(dá)到8美分/千瓦時(shí)
——光伏競(jìng)標(biāo)電價(jià)36美分/千瓦時(shí)
2012年：
——全球光伏裝機(jī)容量達(dá)到100吉瓦
2014年：
——電池儲(chǔ)能成本為540美元/千瓦時(shí)
2015年：
——巴黎氣候協(xié)定簽字
——全球電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛
2017年：
——電池儲(chǔ)能成本為210美元/千瓦時(shí)
——特斯拉推出電動(dòng)卡車(chē)
——熱泵銷(xiāo)售占全球供熱設(shè)備的10%
——全球安裝9000萬(wàn)個(gè)智能電表
——全球光伏裝機(jī)容量達(dá)到400吉瓦
2018年：
——全球風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到590吉瓦
——風(fēng)電競(jìng)標(biāo)電價(jià)跌至2.1美分/千瓦時(shí)
——光伏競(jìng)標(biāo)電價(jià)2.0美分/千瓦時(shí)
——可再生能源占全球發(fā)電量比例達(dá)到25%
——電能在全球最終能源中占比達(dá)到20%
——全球電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛
