4月28日，北汽藍谷(600733，SH)發(fā)布的2019年第一季度報告顯示，公司第一季度營業(yè)收入約為31.27億元，較上年同期增長76.03%；歸屬于上市公司股東凈利潤約為0.34億元。
對于公司營業(yè)收入較2018年第一季度出現(xiàn)變動的原因，北汽藍谷在財報中解釋為，主要是因為公司銷量增加及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整所致。
進入2019年后，北汽新能源對旗下產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，由原國民車型向中高端轉(zhuǎn)型。其中，基于“達爾文系統(tǒng)”推出三款升級版中高端車型。“2019年，北汽新能源擁有的A00級產(chǎn)品占比要從過去的超70%降低到20%以下?！北逼履茉锤笨偨?jīng)理李一秀在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時曾透露。
北汽藍谷發(fā)布的3月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1-3月，北汽新能源實現(xiàn)新車銷售約2.51萬輛，累計同比增長20.46%。
近年來，北汽新能源先后推出EH、EU、EX、EV、EC、LITE等六大系列十余款純電動乘用車，覆蓋A00級到B級產(chǎn)品市場。根據(jù)規(guī)劃，北汽新能源預計在2019年銷售A級及以上的中高端車型比例將超過50%。
