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截止到2019年4月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為95.3萬臺

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國汽車報 發(fā)布時間:2019-06-04 瀏覽:次

雖然車市尚未走出“寒冬”,但新能源汽車依然一枝獨秀。今年1~4月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成36.76萬輛和36萬輛,同比分別增長58.47%和59.79%。與此同時,充電基礎(chǔ)設(shè)施也在穩(wěn)步增長,為新能源汽車的發(fā)展提供有力的“后勤”保障。本期大數(shù)據(jù)通過對我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)計和分析,展現(xiàn)了我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題。

一、2019年4月全國充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到95萬臺

截止到2019年4月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為95.3萬臺,同比增長75.2%。其中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施39.1萬臺,同比增長49.2%;隨車配建(私人)充電設(shè)施56.2萬臺,同比增長99.3%。

2019年1~4月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為14.5萬臺,同比增長47.3%,公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長。其中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施新增6萬臺,同比增長24.1%;隨車配建充電設(shè)施新增8.5萬臺,同比增長69.6%,增速較高。

2019年4月全國充電基礎(chǔ)設(shè)施情況

  

二、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速平穩(wěn)

截止到2019年4月底,充電聯(lián)盟成員單位總計上報公共類充電樁39.1萬臺,與上年同期相比新增12.9萬臺,同比增長49.2%。其中,交流充電樁22.3萬臺、直流充電樁16.8萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。從今年各月的情況看,3月環(huán)比增速較高,環(huán)比增長10.34%,增加3.59萬臺。從近12個月的情況看,月均新增公共類充電樁約10748臺。

三、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中

從全國各省級行政區(qū)域來看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、天津、安徽、湖北TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75.5%。具體來看,北京、上海、廣東、江蘇分列前四,均超過4萬臺,僅這四地的公共充電類充電樁數(shù)量就占全國總量的47.26%,近半壁江山。

四、粵、滬、京公共充電站數(shù)量位列前三

從公共充電站情況看,全國公共充電站保有量為2.86萬座,位列前三的省級行政區(qū)域分別是廣東、上海和北京,充電站數(shù)量均超過3000座,僅這三地就占全國公共充電站數(shù)量的1/3以上(38.44%)。

五、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度較高

2019年4月,全國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電總電量約3.56億kWh,較上月增加2.8千萬kWh。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、陜西、四川、山東、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等地,電量流向主要以公交車為主,乘用車占比也較高,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

六、公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度高

截止到2019年4月底,全國呈規(guī)?;墓渤潆娀A(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)(充電設(shè)施保有量≥1000臺)有17家,其中運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有7家,這7家運營商占總量的90.9%,其余運營商占總量的9.1%。

規(guī)模最大的是特來電,在全國已擁有12.8萬臺充電樁,遙遙領(lǐng)先于其他運營商,包括自營充電樁92580臺和非自營充電樁33085臺;其次是國家電網(wǎng),運營8.8萬臺充電樁;排名第三的是星星充電,有7.9萬臺,包括自建充電樁60798臺和私樁共享18086臺。這3家運營商所擁有的充電樁占總量的75.47%,集中度之高可見一斑。

在這些運營商中,充電站保有量≥200座的有11家。其中,特來電以1.22萬座的保有量獨占鰲頭,此外依威能源有5439座、星星充電有4991座,這3家運營商所擁有的充電站就占總量的79.09%。其他運營商的充電站保有量都在1500座以下。

七、近七成車輛配建私人充電樁

截止到2019年4月,通過充電聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約82.96萬輛車的車樁相隨信息,發(fā)現(xiàn)建設(shè)安裝私人充電樁的有56.2萬輛,占67.71%;未隨車配建私人樁的有26.8萬輛,占32.29%,接近1/3。從未配建私人充電樁的原因看,除了集團(tuán)用戶自行建樁占較高比例外,居住地物業(yè)不配合和居住地沒有固定停車位也是重要原因,這三個原因占比達(dá)71.1%,其余原因占比為28.9%。

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