中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“靴子”就要落地。6月3日，新華社發(fā)布消息稱，工信部將于近期發(fā)放5G商用牌照。早在今年1月，工信部部長苗圩曾對外表示，今年我國將進(jìn)行5G商業(yè)推廣，一些地區(qū)將會(huì)發(fā)放5G臨時(shí)牌照，下半年還將用上諸如5G手機(jī)等商業(yè)產(chǎn)品。工信部副部長陳肇雄也指出，目前5G技術(shù)和產(chǎn)品日趨成熟，系統(tǒng)、芯片、終端等產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)已基本達(dá)到商用水平，具備了商用部署的條件。
除了消費(fèi)、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等領(lǐng)域，5G商用也備受汽車行業(yè)關(guān)注，其最大的價(jià)值在于車聯(lián)網(wǎng)。一直以來，5G都被認(rèn)為可以給智能駕駛帶來新的突破，原因在于其低時(shí)延特性，天然就可以支撐自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)。與4G網(wǎng)絡(luò)相比，5G網(wǎng)絡(luò)能同時(shí)支持的終端設(shè)備是4G的10倍，傳輸速率是4G網(wǎng)絡(luò)的100倍，且擁有低至1毫秒的時(shí)延，這些特征有力保障了自動(dòng)駕駛從理論走向現(xiàn)實(shí)。
根據(jù)苗圩此前描述，將來在我們的路網(wǎng)上，也要進(jìn)行數(shù)字化、信息化改造，未來的紅綠燈，將在原有技術(shù)上，增加5G信號(hào)功能，所有的智能網(wǎng)聯(lián)車，可以通過傳感器接受無線信號(hào)，構(gòu)建車、路、人互相連通的大網(wǎng)絡(luò)體系。
實(shí)際上，去年底工信部已經(jīng)向國內(nèi)三家電信運(yùn)營商發(fā)放了5G中低段試驗(yàn)頻率許可，彼時(shí)業(yè)界認(rèn)為，這意味著各基礎(chǔ)電信運(yùn)營企業(yè)開展5G系統(tǒng)試驗(yàn)所必須使用的頻率資源得到保障，同時(shí)產(chǎn)業(yè)界發(fā)出了明確信號(hào)，進(jìn)一步推動(dòng)我國5G產(chǎn)業(yè)鏈的成熟與發(fā)展。
未來，我國將進(jìn)一步加強(qiáng)5G建設(shè)的政策保障，以期為5G應(yīng)用發(fā)展提供良好的環(huán)境，并推動(dòng)5G相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟。
